Containerstapler Kalmar DCG 160-12

Die zwei Chassis mit den jeweils 2 Zusatzrahmen. Bei Chassis Nummer 1 sind die Container jeweils Heck bündig.
Bei Chassis Nummer 2 ist nur der Rahmen für die Tamiya Container Heckbündig, der Rahmen für die Brudercontainer ist genau eingemittet.

Genau so ist es, Juergen

Box für die Elektronik und den Akku eingepasst. Wenn ich mir die Grösse anschaue so kann man vermutlich noch das Pausenbrot drin verstauen
Egal, Platz kann man nie genug haben....

Ein paar Kleinigkeiten fehlen noch

Morgen gibt's noch mehr Bilder

Chassis 1 mit dem Tamiya 20 Fuss Rahmen

Chassis 2 mit dem Bruder 20 Fuss Rahmen

und noch die zwei Wechselrahmen

Wartungszeit

Vorderachse zerlegen, kontrollieren, fetten und wieder zusammenbauen.
Dann gibt's ein Satz neue Kardangelenke, die alten sind durch, kein Wunder bei der Anzahl Richtungswechsel und diesem Eigengewicht.

Hydrauliköl wechseln, Filter reinigen.

Und neue Achsschenkel an der Lenkachse sind auch fällig

Hallo Franz

Es hält sich in Grenzen, wenn man wartungsfreundlich baut

Nicht selten staune ich ab mir selber wie weitsichtig ich bei der Planung und Konstruktion war. Aber so ca. 10 Stunden Arbeit waren's diesmal sicher. Um z.B. die Vorderachse auszubauen muss ich nur 6 Schrauben lösen.

• Vorderachse zerlegt, gereinigt, Spiel der einzelnen Teile mit Distanzscheiben wieder auf ein erträgliches Mass reduziert, gefettet und zusammengebaut.
• 2 Kardangelenke gewechselt
• Hydraulik Öl gewechselt und Filter gereinigt
• Lenkachse zerlegt, Spiel der einzelnen Teile mit Distanzscheiben wieder auf ein erträgliches Mass reduziert, gefettet und zusammengebaut.
• Gabelträger komplett zerlegt (war schon längst überfällig), alle Teile geeinigt und frisch gefettet und noch eine kleine Verbesserung eingepasst

Aber jetzt steht er wieder voll einsatzfähig da!

Hallo Zusammen

Na langer Zeit hat er nun endlich einen Namen gekriegt.....

Wahnsinn was so ein paar Buchstaben ausmachen

Hoffe wir sehen uns in Friedrichshafen, freue mich auf interessante Gespräche.

Nach bereits über 6 Jahren und zig Betriebsstunden zuverlässigem Dienst werde ich die Hubzylinder nun endlich mal zur Revision und Kontrolle geben.

Der Ausbau war dank meiner Weitsicht beim Bau sehr einfach. 4 Schrauben und 2 Muttern lösen, Schläuche abhängen und die Zylinder können herausgenommen werden.

Da es vom Modell keine Baupläne gibt und meine Erinnerungsleistung altersbedingt nachlässt bin ich immer wieder selbst überrascht wie genial gewisse Teile am Modell gebaut wurden. Ja ich weiß, Eigenlob stinkt

Und natürlich noch paar Bilder.....