Bruder Umbau Laderaupe

 Uwe

Da hast Du recht. So wie die beiden die Raupen
durch und über die Haufen quälen, würde mich
das auch nicht wundern.
Ich muß die beiden ja häufig genug bremsen.
Aber bessere Testfahrer kann man nicht haben.
Was bei den beiden durchhält, das hat schon einen guten
Härtetest hinter sich.

Gruß Michael

Modellbaugemeinde

Hier nach langer Zeit mal wieder was zum Thema Umbau von mir.
Leider ist die Zeit zum Basteln bei mir sehr knapp geworden, so daß
kaum noch was geht. Angefangene Projekte liegen in
Kisten und warten darauf irgendwann mal fertiggestellt zu werden.

Jetzt, nach über zwei Jahren, wird es dann doch mal Zeit nochmal über
die Raupis zu berichten. Alle vier laufen immer noch. Mittlerweile
gibt es Raupi 5 mit Antrieb 2.0.

Der Anrieb mit den umgebauten Servos war bisher die größte Fehlerquelle.
Zuerst gab es einige Getriebeschäden, weil der Aufkleber oben auf dem
Servo abfiel. Darunter sitzt eine Welle, die dann aus dem Servogehäuse
gewandert ist und schon gab es Karies. Ich habe dann neue Servos eingebaut
und die Aufkleber dann richtig verklebt. Die ersten Motoren von Raupi 1
haben dann so auch zwei Jahre gehalten, Dann ging einer kaputt.
Ich habe ihn durch den Gleichen erneuert. Der neue Servo lief jetzt aber
schneller als der Alte. Man musste dauernd gegensteuern.
Der Hersteller hatte die Übersetzung im Getriebe geändert. Also den zweiten
Antrieb auch erneuern. Nun fuhr sie zwar wieder gerade aus, aber nach wenigen
Einsätzen gab es wieder Bruch. Die Getrieb hielten zwar, dafür gingen die
Motoren in den Servos kaputt und die Fahrregler rauchten auch gleich mit
ab.

Hier nochmal vielen Dank an Wolfgang1, dem Besitzer von Raupi 3, für dein
Verständnis.
In Raupi 3 habe ich dann zwei Getriebemotoren mit 6 Volt eingebaut.
Passten optimal von der Breite. Nur leider hatten sie dann zu wenig
Kraft.
Also erst mal wieder die Servovariante rein und weiter nach passenden Motoren
suchen.
Mittlerweile hatte ich mit Raupi 5, für meinen Neffen, angefangen.
Zum Glück hatte ich so wenig Zeit zum Basteln. Im März 2016 habe ich die
Teile von ihm bekommen und im Dezember 2016 war Raupi 5 erst fertig.
Zwiechenzeitlich kam die Meldung von Wolfgang, nächster Getriebeschaden.
Und dann habe ich endlich das Passende gefunden.

Das Getrieb hat die gleiche Größe wie die RB 35 Motoren, aber der Motor ist kürzer.
Läuft auf 12 Volt mit 86 1/min. Die Motoren sitzen in einem 40er HT Rohr. Das Gehäuse
von der Raupe habe ich dann passend nachgearbeitet.

Die Antriebsräder für die Ketten habe ich auf der Drehbank gekürzt.

Gehalten werden sie jetz von zwei Schrauben auf der Motorwelle.

Hier zum Vergleich die Antriebsräder mit dem Servoantrieb

Die Halterungen von den beiden oberen Führungsrollen brachen auch gelegendlich ab.
Bei Raupi 5 sind die Halter jetzt aus 6x6 mm Stahl.

Auch bei den Kettenspannern habe ich mal was Neues ausprobiert.
Jedes Kettenglied hat zwei 2 mm Bohrungen bekommen.

Durch die Bohrungen habe ich zwei reißfeste Seile gezogen und dann bei zusammen gesetzter Kette
stramm verknotet.

Funktioniert auch sehr gut. Ist nur mehr Fummelarbeit, wenn man Kettenglieder aus der Kette nehmen
muss, weil sie sich gelängt hat.

Bei Raupi 1 und Raupi 3 waren die Bananen im Bereich der Welle durch die einseitige Belastung
von dem Servo für die Schaufelbetätigung eingebrochen.

Mit zwei Messing Verstärkungen sollte das nicht mehr passieren.

Mit der Zeit bekam die Schaufel an den Plastikzapfen vom Hubgerüst ziemlich viel Spiel.
Mit M3 Inbusschrauben wurde das behoben.

Hier unten zeigt sich der meiste Verschleiß durch die Ketten.

Mittlerweile sehen die Raupis so richtig schön gebraucht aus.

Das ist der zweite Satz Ketten in der ganzen Zeit. Der Verschleiß hält sich in Grenzen, obwohl sie nicht
geschont werden.

Raupi 3 ist mittlerweile auch auf Antieb 2.0 umgerüstet. Raupi 1 und 2 stehen mit Getriebeschaden im
Regal. Die neuen Motoren habe ich aber schon für beide bestellt.
Raupi 4 fährt "noch" mit der Servovariante. Wird aber auch nur eine Frage der Zeit sein.
Raupi 5 wird erfolgreich von meinen Neffen getestet. Läuft prima.
Die anderen Raupen müssen dann nach der Umrüstung nur noch mal 12 Volt Akkus bekommen.
Bisher haben wir mit 9,6 Volt gefahren.
Mit 12 Volt und dem neuen Antrieb ist die Geschwindigkeit ungefähr so wie mit 9,6 Volt und dem
Servoantrieb.
Und sie laufen dann wesentlich ruhiger. Die Servos haben im Berieb doch ganz schön gejault.

Macht immer noch Spaß damit zu buddeln und zu laden.
Die restlichen Bauteile haben bisher gehalten. Servos für Schaufelbetätigung und die Motoren
für das Hubgerüst sind nicht kaputt gegangen.

Soviel zur Haltbarkeit der Raupis.

Gruß Michael

Marcus.

Die Motoren habe ich bei reichelt.de gefunden.
Bestellnummer ist GM68R 12V.

Gruß Michael

Christian

Die Gummis habe ich aus Fahrradschlauch geschnitten und mit
diesem Kleber aufgeklebt.

Nicht zu sparsam mit dem Kleber sein und die Gummis
nur unter ganz leichten Zug aufkleben.

Gruß Michael