Projekt Felbermayr

Hallo zusammen

wie Willy schon geschrieben hat kommen die China-Kabinen von Hercules

Nr. 207: Hier steht der Rohbau noch neben einem anderen Rohbau - zwei Generationen MAN nebeneinander

Die Teile sind lackiert und ich konnte alles wieder zusammenschrauben… Ein paar Teile fehlen noch… Das Modell hat nur die mittlere Achse angetrieben. Es wird ein Selbstfahrer und braucht nur die ebene Strecke fahren; es sollte also passen.

Gruß

Peter

Hi Dieter

Omas sind nicht so schnell und ich bin auch alt

An diesem Bild kann man aber schon sehen für welche Farbe ich mich entschieden habe

Sobald mein Lackierer die Nr. 1001 lackiert hat kommen die Oma-Teile dran...

Gruß
Peter

Hallo Stefan

nicht das auch noch. Die Spiegel waren für ein anderes Modell geplant und daher komplett blau. Falschherrum ist aber Unfug und wird geändert.

Die Kabine vom Arocs SLT war auch soweit lackiert und montiert.

Doch dann auch da da ist ein Fehler drin. Hab mal wieder nicht genau hingesehen und mich nur mit den Bausatzteilen beschäftigt. Damit kommt das Ding erst mal wieder ganz hinten auf die Arbeitsplatte. Ich könnte mir in den Hintern beißen…

Mal sehen wann die Lust dazu wieder kommt

Gruß

Peter

Hallo Frank

ganz genau das Bild hatte ich beim Anbau der Schwerlastkupplung auch in der Hand... das passt so nicht. Mal sehen wie und wann ich den Fehler behebe...

Gruß
Peter

Hallo zusammen

wenn´s kommt, dann kommt es dicke… hab die Arocs Hütte heute in die Tonne gehauen. Heute hab ich die ersten Bilder vom Vorbild bekommen

https://roadstars.mercedes-benz.com/de_AT/events/2…felbermayr.html

das Problem mit der fehlenden Kühlerrippe hat sich gelöst. Da ist man mir entgegengekommen. Meine Farbidee sieht allerdings völlig anderes aus

Da passt aber auch gar nix und so fange ich nochmal von vorne an. Wann/ob die Lust dazu kommt wird sich zeigen…

Gruß

Peter

Hallo Frank

die Stoßstange oben ist die alte - aber fertig

Neue Arocs Stoßstange ist zum Glück noch nicht lackiert, aber vorbereitet. Nur da passt die Schwerlastkupplung (noch) nicht. Die Kotflügel sind auch falsch und ich bin mir nicht sicher ob die Kabine nicht zu lang ist . Das macht nicht viel aus, aber 1cm kürzer würde eher passen... nur dann passen die Kotflügel weder vom Arocs noch vom Actros... weder in der Länge noch in der Höhe?? Vom Dach ganz zu schweigen... Farbübergänge am Dach stimmen auch nicht... nicht mal die Spiegel

Wir komplett neu aufgebaut

Gruß
Peter

Hallo zusammen

Pannen sind blöd und verderben Stimmung und Lust. Also erst mal was anderes machen…

Der nächste Felbermayr steht schon auf der Arbeitsplatte…

Der nächste Hub:

Dieses Ladegut war schon auf div. Bildern zu sehen. Dafür musste noch ein passendes Tragegestell gebaut werden. Der alte Boiler stand erst auf dem Ponton und dann auf dem Hof (im Weg rum). Nun lernt er fliegen und dafür hatte ich ihn irgendwann mal so hergerichtet. Die Größe des Boilers war schon mal Thema… ich denke nun passt es endgültig oder? Mit 14kg schon etwas anspruchsvoller…, aber nicht wirklich ein Problem.

Ein richtiges Tragegestell ist es nicht geworden. Ein Querträger, an dem die Stahlseile angebracht werden und dann direkt am Kessel eingehängt werden. Im Original haben solche Teile aber auch oft eigene Hebeösen. Vielleicht wird der Kessel noch welche bekommen…

was auch noch fehlte, um den Kran komplett zu machen, war der Superlift.

Auch dieses Teil sieht in passender Farbe und Beschriftung gleich viel schöner aus.

Hier mal (nur für Fotozwecke) fertig aufgebaut.Bestückt mit 4kg Zusatzgewicht – mehr hab ich (noch) nicht

Für einen schweren Hub macht das Sinn. Wenn der Kran allerdings schwenken muss, würde das Teil viel kaputt hauen

Also wieder eher ein Teil für das Hoflager…

und auf geht´s…

Ich denke die Proportionen passen.

Gruß

Peter

Hallo zusammen

Nr. 207: der verdrehte Spiegel ließ sich schnell reparieren. Bei der Gelegenheit hat er nun auch das Logo im Grill bekommen

Ein paar weitere Hebewerkzeuge haben auch noch Lack und Beschriftung bekommen

Nr.25: jedenfalls hat das Kind jetzt einen Namen! Und nicht mehr 00A. Der Arocs hat mich genervt. Alles was ich in den letzten 2 Jahren vorbereitet habe war für die Katz. Das Original gefällt mir und so war es klar, dass das Ding gebaut und meine Idee umgebaut wird. Trotzdem wollte ich es vom Tisch haben, sonst kommt mein Zeitplan durcheinander. Das man für eine neue Stoßstange 6 Spritzlinge braucht, ist auch nervig. Dazu ein neues Dach und den unteren Kühlergrill, sowie einige Zubehörteile. Ich bin mir immer noch nicht sicher, ob das Fahrerhaus nicht doch zu lang ist? Wenn, dann macht es ca. 1cm aus und dafür Hütte und Dach zerschneiden?? Das war mir dann doch zu viel Aufwand. Leider hatte ich die Teile vorher nie verglichen und so war ich etwas erstaunt, wie groß der Unterschied zwischen China Arocs-Grill und Tamiya Arocs-Grill ist.Inzwischen hab ich hier im Forum mehr dazu gefunden

Mit etwas Lack sah dann alles schon ganz gut aus und auch die Laune wurde wieder besser. Trotzdem gab es jede Menge Anpassungsprobleme. Die Seitenteile der Kabine waren das eigentliche Problem. Ich hatte nun 3 Varianten fertig zur Auswahl

grau war Actros und definitiv falsch. Die lange Variante passte nicht zum Übergang zur Stoßstange und die kurze Variante war zu kurz. (weil die Kabine zu lang ist?)

Da die zu kurze Variante optisch am ehesten hinkommt, habe ich sie verbaut. Das „Loch“ wird durch ein angepasstes PS Teil geschlossen

So macht es den geringsten Aufwand.

Von der vorhandenen Hütte habe ich ein paar Teile gerettet und weiterverwendet. Dazu einige Neuteile. Die alte Schwerlastkupplung war mir zum Überlackieren zu schade und so hab ich auch hier ein Neuteil besorgt. Diesmal nicht von Carson, sondern aus Polen und optisch etwas vorbildgerechter. Das Ding wurde sogar montiert geliefert! Allerdings musste ich sie wieder etwas zerlegen, denn die Schrauben mussten schwarz werden und nicht blau…

Die Schwerlastkupplung in blau sieht trotzdem etwas ungewohnt aus.

Wie gewaltig der Unterschied ist, zeigt dieses Bild. Die richtige Stoßstange mit der passenden Schwerlastkupplung sieht neben der Actros Variante geradezu zierlich aus. Die fertige Stoßstange gefällt mir so aber besser als meine Standartvariante

und fertig verschraubt

Durch den etwas anderen Farbverlauf am Dach musste auch da einiges geändert werden. Dach komplett weiß und die Turmverkleidung musste angepasst werden. Auch die Kante an der Sonnenblende musste von blau in weiß geändert werden.

Der Kabinenboden ist auch soweit fertig

Nun geht es mit dem Fahrwerk weiter und dann wird alles Stück für Stück angepasst…

Gruß

Peter

im Prinzip ja, aber...

Post #31

https://forums.forzamotorsport.net/turn10_postst1…ntests---2.aspx

ich baue nur nach, die krummen Ideen haben andere...

Gruß
Peter