Bau eines DB Wechselbrückenzuges mit 2 Achs- Drehschemelwechselbrückenanhängers

Zitat von Anfänger88

Hallo Heinz,

ich bin neu im Hobby und auch hier im Forum. Ich bin zur Zeit dabei Insperationen zu sammeln.

Heute bin auf Deinen außergewöhnlichen Baubericht gestoßen und habe mir alle 54 Seiten vollkommen fasziniert durchgelesen. Leider endet der Bericht 2022. ich hoffe es geht Dir gut.

Es ist mir ein Rätsel wie man ein solch außergewöhnliches Modell bauen kann und gleichzeitig noch einen so hervorragenden Baubericht macht. Mir fehlen echt die Worte für Deine unglaubliche Arbeit.

Ich hoffe ich kann Deinen Zug irgendwann mal in natura sehen. Gibt es vielleicht ein Video?

Ich hoffe Du bist noch aktiv.

1Mio Daumen hoch

Lg Ralf

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Hallo Ralf,

schön, dass Du auch in unserem schönen Hobby aktiv werden willst und Du Dich hier im Forum angemeldest hast.

Freut mich natürlich, wenn Dir mein Baubericht gefällt und Du vom Baubricht evtl. Dinge ableiten kannst, die Du in deinem Wunschmdodell umsetzen kannst.

Ja, ich bin weiterhin im LKW- Modellbau aktiv, habe in der Zeit von 2022 bis heute einen Radlader, der meinem Sohn und mir gehört, einmal komplett auseinandergenommen und mit einer umgebauten Haube, neuer Hydraulk und Elektrik ausgestattet.

Zudem habe ich einen MAN F2000 Pritschen- LKW aufgebaut und etwas verfeinert und dazu einen 3 Achs- Jumbo Anhänger gebaut. Das Fahrerhaus hat ein Modellbaukollege aus dem Forum fachgerecht lackiert, den Rest muss ich noch lackieren.

Bei meinem Wechselbrückenzug, muss der Zentralachsanhänger lackiert werden, aber immerhin habe ich es schon geschafft eine weitere Wechselbrücke zu bauen, auch hier muss nur noch Farbe drauf.

Ansonsten wünsche ich Dir viel Spaß mit dem LKW- Modellbau.

Ein Video vom Wechselbrückenfahrzeug habe ich leider nicht.

Evtl.sehen wir uns mal auf dem Parcours des MTC- Osnabrück in Melle bei einem Sonntagsfahrtag.

Gruß

Heinz

Zitat von Volvo-Ingo

Hallo Ralf,

ich klink mich hier mal kurz ein um deine Frage zu beantworten:

Man kann selbstverständlich zu unseren Fahrtagen und Aussenveranstaltungen als Zuschauer kommen. Eintritt ist frei, wir erheben nur eine Gastfahrermaut für Fahrer mit eigenen Fahrzeugen. Um einfach mal reinzuschnuppern, kannst du natürlich auch eines unserer Vereinsfahrzeuge kostenlos über unsere Anlage bügeln.

Fahrtage sind immer Sonntags der geraden Kalenderwoche ab 10 Uhr morgens - also am kommenden Sonntag sind wir wieder da. Vorherige Anmeldung wäre wünschenswert für die Verpflegungsplanung des Catering-Teams. Kannst du hier im Forum im Thread des MTC OS machen oder auch via Frazebuch oder Mailadresse unserer Vereins-HP.

Übrigens, wenn Heinz seine Fahrzeuge auspackt, packen die meisten ihre wieder ein, weil die sich dafür schämen.... Daneben parken ist schon sehr mutig, wenn man dann die Unterschiede in den Details sieht.....

winke winke vom Volvo-Ingo

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Hallo Ralf,

"Volvo- Ingo" neigt immer etwas zu Übertreibung

Gruß

Heinz

Zitat von Büssing-Rolf

Hallo Heinz,

-

wirst Du hiervon auch einen Bau- bzw. Umbaubericht einstellen ?

Würde bestimmt auf viel Interesse stoßen und bei mir sowieso.

Gruß

Rolf

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Hallo Rolf,

mache ich noch.

Problem ist immer, wenn man den Bericht nicht fortlaufend macht, ist es immer mehr Arbeit.

Gruß

Heinz

Hallo zusammen,

für meinen Wechselbrücken- Zug hatte ich ja bereits eine Wechselbrücke gebaut.

Insgesamt sollen aber noch 2 Kofferwechselbrücken und 3 Flachbettwechselbrücken gebaut werden.

Der Aufbau der ersten Wechselbrücke war sehr zweitaufwändig, weshalb ich nach einer Möglichkeit gesucht habe, die Wechselbrücken- Füße mit Querstreben und den Conatinerecken jeweils in einer Einheit im 3D-Druck- Verfahren zu bekommen.

Mein Sohn hatte solche eine solche Einheit von einem Modellbaukollegen für den Maßstab 1:14 bekommen.

Netterweise ließ sich der Modellbaukollege darauf ein, eine solche Einheit für den Maßstab 1:14,5 zu verkleinern und machte mir dann die von mir benötigte Anzahl für meine noch zu bauenden Wechselbrücken.

Auf diesem Wege mein herzliches Dankeschön!!!!!!!!!!!!

So sehen die Teile aus:

Ergänzend zu den 3 D- Druckteilen galt es die restlichen Bauteile so zu wählen, dass der Bau mit einfachen Mitteln umzusetzen war.

Ich entschied mich Alfer- Profile zu verwenden, da es diese in verschiedenen Abmessungen und zudem auch bei uns im Baumarkt zu kaufen gibt.

Zudem wurden noch Aluplatten für die Bodeneinheit und die Stirnwand benötigt.

Folgende Profile wurden verbaut:

Lochwinkel- Profile 7,5 x 7,5 x 1 mm (seitlicher Abschluss des Bodenbleches mit Löchern für die Befestigung der Spanngurte)

Winkel- Profile 12,5 x 7,5 x 1 mm (Stirnwandbefestigung und als Seitenverkleidung zwischen den Wechselbrückenfüßen)

Flachprofile 11,5 x 2,00 mm (Höhenausgleich)

U- Profile 7,5 x 7,5 x 1 mm (Mittelträger / Führungsschienen beim Aufbrücken für die Führungsrollen)

L- Profil 7,5 x 7,5 x 1 mm (Abschlussprofil für Bodenblech hinten)

Blechstreifen 18 oder 20 mm x 1 mm (Höhenausgleich am Unterboden, damit die Fusshalterungen im Winkel stehen)

Alu- Bleche:

489 x 174 x 2,0 (Bodenblech)

174x 155 x 2 mm (Stirnwand)

174 x 143 x 1 mm (Stirnwand von hinten zum Aufsetzen auf den Stirnwand Winkel)

So sieht es dann aufgebrückt aus (allerdings noch unlackiert)

Gruß

Heinz