Magom Laderaupe

Nachdem mein Sohn den 3D Drucker repariert und mit neuer Elektronik versehen hat machte er die neuen Zeichnungen.
Die alten Zeichnungen passten nicht mehr zum V 2 kit von Magom,des weiteren wurde so einiges abgeändert,nun ist aber alles bereit für den Drcker.
Natürlich habe ich Bildääää von der Zeichnung gemacht und Ihr könnt diese schon mal betrachten,entschuldigt bitte: Mein Sohn hat einen gebogenen Monitor
desshalb erscheint das ganze krumm,is aber grade.

Das Schutzblech welches den Hydraulikzilinder schützen soll, ist noch fraglich ob das Teil überhaupat da hin passt.

Da bin ich auch schon ganz neugierig wie das ganze nach dem druck ausschaut,mein Sohn hat auch eine feinere Düse und neustes update beim Drucker.
Das erste mal als wir die Teile für die Laderaupe ( Alte version) druckten waren diese einzelnen sehr uneben und mußten etliches an Spachtelmasse
auftragen .Mein Sohn kommt morgen von Schweden zurrück und in der nächsten Woche wird er dann anfangen die einzelteile anfangen zu Drucken.
Aber mich plagt etwas wo ich noch an der Raupe machen muß und zwar die Verrohrung für die Greiferschaufel.Ich habe schon eine dran gebastelt,hat ja auch gut ausgesehn
nur leider war die total falsch angebracht , wenn ich das Hubgerüst nach oben bewegt habe hat es den Schlauch abgedrückt ,also mußte ich sie wieder entfernen
Ich muß mal sehn wie ich das am besten löse,auf jeden fall nehm ich erst mal nen Draht und biege den so hin das es passt und danach erst das Rohr,kost ja alles Geld
des witeren habe ich die Laderaupe nochmal zusammen gebaut damit Oliver nochmals nachprüfen kann ob alles stimmt was er gezeichnet hat.
Halte Euch natürlich mit auf den laufenden.
Grüßle auch in die Schweiz : Harald

So,973 D ist wieder auf den Ketten,hab sie gestern zusammengeschraubt.Der grund dafür ist das ich noch die hervorstehenden Schrauben wo das Fahrwerk und die Motoren samt Getriebe
zusamman halten mit Senkkopfschrauben versehen wurden.Oliver sagte das er dann nochmals genauer mass nehmen kann da der Aufbau nun enger an dem Chassis anliegt.
Aber dazu noch Bilder

Hallo Sven
Die Senkkopfschrauben hab ich mir beim Händler bestellt,gleich 50st. weise man kann ja nie wissen
ausserdem steht nicht nur die MAGOM LR CAT 973 D zum aufbau sondern auch noch der Bagger Liebherr 954 von rcbrmin, WERBUNG
Mein Sohn Oliver hat da für die Zeichnungen 2 Programme,kann ihn mal fragen welche wenn Du möchtest, das ist schon eine menge arbeit jedes Deteil muss genau ausgemessen werden
Die Schrauben welche die Antriebsmotoren an das ganze halten ist auf jeden fall besser mit Loctite zu sichern,werde ich auch machen,aber erst wenn alles fertig ist,meine mit Lackierung
usw.Aber als nächstes muß ich an die Verrohrung gehen,Oliver und ich haben gestern nochmal alles besprochen und es für schöner gefunden die Leitungen meist mit Messingrohr zu machen und nur ganz wenig mit Schäuchen.Also Morgen geh ich erst mal in Zoohandlung und hol mir feinen Vogelsand,der wird dann ich die zu biegenden Rohre gefüllt,mal sehn ob das alles so klappt wie ich mir das vorstelle,zum biegen hab ich da ja 2 verschiedene Vorrchtungen.
Gruß aus Unnerfronge:

Harald

Hey Kevin
gut das Du erwähnst das die Magompumpe so extrem heiß wird ,siehste wusste ich garnicht ,werde aber darauf achten denn ich habe die Pumpe
schon paarmal laufen lassen und nichts derartiges festgestellt.An deiner stelle würde ich da mal Magom anschreiben,das kann ja nicht sein das die so
heiß läuft.
Gruß:
Harald

Heute möchte ich Euch die Bilder zeigen von dem probrdruck des Unterbaus.Der Unterbau ist sehr gut geworden da mein Sohn Oliver eine feinere Düdse
(03) original 04 eingebaut hat.Also kann ich mir das spchteln u7nd schmirgeln sparen .
Wir haben auch den probedruck mit etwas weicherem und silbernen Filent gemacht,der richtige wird mit weißem gemacht,ich bin aber der meinung das daß Teil eigentlich sehr gut ist und wir
uns den nochmaligen sparen könnten,nun mal Oliver fragen was der meint,aber nun genug gesabbel





Wenn das nächste Teil gemacht wird poste ich gleich wieder Bilder,nebenbei bin ich auch an der Verrohrung,nur das klapt noch nicht
so wie ich es gerne hätte,zeige ich auch noch fotos.
Grüßle:
Harald

Heutenacht haben wir die Motorhaube und die untere Verkleidung gedruckt.
Wie bereits erwähnt sind das alles Probedrucke,es hat sich auch herrausgestellt das daß besser war, denn
wie es so oft ist hat sich hier und da der Fehlerteufel eingeschlichen.

im augenblick wird der Kühlergrill gedruckt
Gruß:Harald

Nun haben wir den Kühlergrill gedruckt,aber der ging leider in die Hose ,nun macht Oliver eine andere zeichnung .
Da der Kühlergrill natürlich luft durchlassen soll war der Druck sehr aufwendig und das ganze auch ein großes Teil,nichts des do trotz
soll nun der Kühlergrill aus 2 Teilen gedruckt werden,wie gesagt muß Olli erst ma zeichnen,hab da ja null ahnung von .
Halte Euch aber am laufenden

Gestern wurde der Kühlergrill gedruckt,auch hir haben sich druckfehler eingeschlichen,Oliver muss den Drucker anders einstellen sonst wird das nix
ich habe von einem anderen Modellbauer erfahren das bei ihnen auch druckfehler drinn waren und es eine zeit dauert bis alles 100% stimmt,nun ja,
aber nun wie versprochen:
BILDÄÄÄ

Als nächstes kommt der Aufsatz
MfG:Harald

Nun wurden noch zwei kleinteile gedruckt,diese nehmen dann den Rahmen des Kühlergrills auf.

Nun wurden gestern wieder Teile für die Laderaupe mit dem Anicubic Resindrucker gemacht,hat alles wunderbar geklappt
und wir sind mit dem endergebnis sehr zufrieden,aber nun wieder
BILDÄÄÄÄ

zum aushärten kamen die Teile in die UV Box