Lesu Halfpipe Kipper 8x8 Volvo FMX

Hallo,

aufgrund der aktuellen Situation habe ich nun auch etwas Zeit gefunden nach langer, langer Pause auch mal an eigenen Projekten zu schrauben.
Nach dem ich 2019 den Lesu 6x6 Kipper meiner Tochter verkaufte, wurde schon lange ein neues Fahrzeug eingefordert.
Das steht auch schon länger im Schrank und warte auf die Fertigstellung.
Mulde und einige Anbauteile wurden in meinem Firmenfarben gepulvert und in der Zwischenzeit wieder zusammen gebaut.
Ursprünglich war der Lesu Kipper ein MAN TGS den ich mit den neuen Außenplaneten Achsen bestellt hatte um diese selber zu testen und Erfahrungen zu sammeln.
Nachdem ich aber aus einem alten, verkauften Projekt noch die fertige Volvo FMX Kabine inkl. Anbauteile stehe hatte, wurde kurz um umgeplant.
Gestern haben wir gemeinsam die Hecktraverse nach Innen versetzt und das Zugmaul von Carson verbaut und die Servo Bedienung hergestellt.
Die Traverse muss etwas angepasst werden für das Zugmaul.

Beim Späne absaugen die Traverse eingesaugt!

Es konnten die meisten schon vorhandenen Löcher im Rahmen verwendet werden. Einige wurde nur aufgebohrt bzw. etwas angepasst.

Kippwinkel sollte ausreichend sein.

Der Servohalter muss auch nicht gebohrt werden.
Es werden nur längere Schrauben benötigt und er kann mein der Platte die den Hilfsrahmen mit dem Hauptrahmen verschraubt mit geschraubt werden.

Natürlich alles unter der strengen Aufsicht und mit Mithilfe der Fahrerin

Heute haben wir noch die Heckleuchten und die IR Diode montiert.

Kotflügel und Hilfsrahmen müssen aber noch einmal, weil ich die Box an der linken Seite noch tauschen möchte und hoffentlich hat dann in der neuen Box auch der Akku Platz. Da habe ich bis jetzt noch keinen Platz gefunden der mir gefällt.

Zitat von MarkusDN

Martin,

sehr schön, bis hierher.
Klasse, dass du den Nachwuchs in Sachen Modellbau förderst.

Derzeit ist so,dass eher der Nachwuchs mich fördert und zum weiter bauen motiviert.

Die Box und den Tank habe ich gestern auf eckige Varianten getauscht und etwas nach oben gesetzt ums so mehr Bodenfreiheit zu erlangen.
Bei meinem alten 8X8 war das auch der tiefste Punkt und ich bin x Mal am Hydraulik Nippel hängen geblieben.
Außerdem soll in der Box ein Li-ion Akku seinen Platz finden.
Hilfsrahmen musste zur Montage etwas ausgeschnitten werden. Einige vorhandene Löcher am Rahmen konnten wieder verwendet werden und halfen bei der Montage.

Alter Tank:

Neuer Tank:

Hallo Marvin,

anbei ein Foto mit den Abmessungen.

Zitat von rudolfthomas

Hallo Martin,

Ich hab ja auch einen 8x8 von Lesu; Wie kommst du mit der Lenkung der beiden Vorderachsen zurecht; Bei mir mag das überhaupt nicht funktionieren! Hab vorher mit den Stangen und einem Servo gearbeitet und nun auf 2 Servos gewechselt; Auch mit 2 Servos überzeugt es mich nicht; Bin am überlegen, auf einen Servo zurück zu bauen;

Mich würde deine Erfahrung interessieren!

Ich habe nur den Lesu Servo gegen einen stärkeren von Absima getauscht und die Geländereifen gegen Strassenreifen getauscht.
Finde ich optuisch besser und die Lenkung geht auch leichter.
Das hat sich in der Vergangenheit auch schon bei vielen 8x8 Abrollkipper bewährt die nun schon 2-3 Jahre unterwegs sind.
Ich kenne deinen Anspruch nicht?
Ich werden die Anlekung so lassen, bissl nachstellen und schauen, dass ich noch bissl Spiel raus bringe und dann hat es sich.
Ein 4 Achser wird nie so wendig sein wie ein 2 oder 3 Achser und die Lenkeinschläge sind auch anders. Ist 1:1 ja auch nicht anders.

Bei dem habe ich noch keine Erfahrung.
Beim alten war das nicht groß bemerkbar.
Das die Räder nicht immer 100% stehen ist dem Spiel geschuldet, stört mich persönlich nicht.
Lieber gibt mal bei besonderer Last nach als es geht kaputt.

Diese Woche ist leider nicht viel passiert.
Auspuff montiert und die die Schrauben der Kardanwellen gesichert, wird leider nach wie vor bei einigen Modellen nicht vom Hersteller erledigt.
Daher der Tipp, alle Schrauben kontrollieren und falls nötig sichern.
Jetzt folgt die Elektronik.

Hallo,

gestern habe ich die Elektronik soweit verbaut und den Kipper bis auf einige Kleinigkeiten fertig zusammen gebaut und mal eine kleine Runde gedreht.

Ich bin mit dem Ergebnis zufrieden.

Zitat von trucky

nettes kipper,
Was ist mit dem Einbauraum für die Elektronik in und unter der FMX-Kabine? Ich habe gesehen, dass sie für einen Lautsprecher vorbereitet ist, aber gibt es sonst noch etwas Elektronik in/unter der Kabine, die wegarbeiten kann?

Hallo Bruno,

ich habe hinter dem Fahrersitz den Empfänger und hinter dem Beifahrersitz das Sound Modul. Pumpen und Fahrregler habe ich unter der Kabine beim Motor untergebracht.
Lautsprecher ist an der Kabinen Rückwand montiert.

Nabend,

heute wurde das erste Mal richtig mit dem Volvo gefahren.
Macht einen guten Eindruck, Geschwindigkeit mit dem 2S Lipo passt für mich und der Einschlag mit den neuen Achse ist auch gut.