Frage zum genauen BRUDER Maßstab 1:14,6

Ich glaube die Bruder Fahrzeuge sind nicht exact im Maßstab 1:16.
Habe mal den Unimog auf 1:13 gestreckt. Da waren Teile des Fahrerhaus schon sehr nah an 1:13.

Gruß
Jörg

Ja, mit dem Maßstab nimmt Bruder das nicht so genau. Der Volvo Dumper A60H ist eher 1:18 oder nur ein A35H. Die Traktoren sind, glaube ich, eher 1:16. Die LKWs wiederum eher 1:14,5, weshalb Teile in diesem Maßstab relativ genau passen.
Aber die Maßstäbe nehmen die meisten Hersteller nicht so genau. Tamiya hat ja schließlich auch mehrere.

Moin

Das ist Richtig man muss halt schauen und Nachrechnen .

der Unimog zb der passt exakt auf das Maß 1:16 ist natürlich perfekt für die Modelldie ich baue .

Das mit dem Maßstab ist halt die Frage wo man an setzt! Breite oder Höhe oder Länge? Der Maßstab wird halt so geändert wie es auf die gängigen Chassis passt! Tamiya als beispiel! Oder auch wedico! Nehmen wir den Mercedes SK der hat 3 Maßstäbe in einem Modell bei tamiya und Wedico! Da findet man bestimmt noch mehr wenn man den Radstand die reifen usw dazu nimmt! Aber hey wenn man es weiß und es so baut das es proportional aussieht passt es doch! Gruß Chris

Moin, um mal wieder auf das ursprüngliche Thema Bruder zu kommen...Bruder ist in der Spielzeugindustrie angesiedelt...sie arbeiten hoch effizient, da sie nicht exakt im Maßstab sind, sondern die Rahmen, Reifen, etc über möglichst die ganze Range nutzen können.
Bei Tamiya sehe ich das auch etwas anders, da sie ja im Modellbau unterwegs sind. Bruder kommt ja eigentlich aus der Sandkiste.
Schöne Grüße

Servus, ihr "Maßstab-Fetischisten" ,
in meinem Fuhrpark sind Fahrzeuge auf Wedico- und Robbebasis, zum Teil mit Bruder-Fahrerhäusern oder -Aufbauten im Einsatz, daneben auch LKWs von Tamiya und Hercules-Hobby und der eben entstehende Bus auf Rico-Basis. Wie groß die Maßstabs-Unterschiede allein im Bruder-Programm sind, möchte ich an einem angefangenen Umbau-Projekts in Form des inzwischen aus dem Angebot genommenen Still-Gabelstaplers demonstrieren:
Während die Bruder-Fahrerfigur für den Stapler viel zu klein ist, passt der wesentlich größere "Carson-Robert" so einigermaßen:

Ich für meinen Teil baue und kombiniere Fahrzeuge, die maßstabs-technisch einigermaßen "parcours-verträglich" sind, man muß sie ja nicht direkt nebeneinander parken
Schönes Wochenende, Grüße
Wolf

Hallo Forum,

das mit dem Maßstab ist so einfach nicht. Das Geheimnis eines guten Modells liegt im Variieren der Proportionen. Ein Modell läßt sich nicht in allen Maßen einfach auf den gewünschten Maßstab runterkopieren. Es gibt fertigungstechnische Grenzen, etwa bei Materialstärke oder Radien bei Spritzteilen. Außerdem wirkt ein Modell aus der "Vogelperspektive" anders als ein Original aus der "Froschperspektive". Räder sind im Modell üblicherweise größer ausgeführt als es die maßstäbliche Verkleinerung vorgibt. Und - wie schon weiter oben angesprochen - sollen bei manchen Herstellern vorhandene Teile wie Räder, Achsen, Rahmen in verschiedenen Modellen verwendet werden, was dann eben Anpassungen im Maßstab erforderlich macht. Oder ganz banal: die schiere Größe des Modells. Tamiya hat bei den ursprünglichen Modellen sehr stark gekürzt. Die Sattelzugmaschinen und Auflieger sind im Vergleich zum Original eher pummelig. Aber sie waren ja zu Anfang eher für die Rennstrecke gedacht - wie man an den Motoren, der Getriebeübersetzung und den dynamischen Fotos auf der Bauanleitung erkennen kann...

Schönes Wochenende noch

Steffen

Maßstabsangaben passen bei vielen Herstellern gar nicht!

Z.B. der WPL-Truck ist laut Hersteller ein 1:16er aber in Wirklichkeit ein ca 1:20er

Zitat von Backmagic

Ich kenne das von den RC 1:8 Modellen. Die sind extrem breit und kurz.

Die schauen furchtbar aus, schrecklich, gleichzeitig jammern die Hersteller immer das sich die Modelle so schlecht verkaufen. Ja selber schuld,

Bruder kann ich da gar keinen Vorwurf machen, die geben ja auch keinen Maßstab an soweit ich weiß.
Der LKW den ich habe ist in der Länge auch zu kurz,
Die Aufnahmen für die Wechselbrücke sind an dem LKW 335mm auseinander.

Wären in dem Verhältnis zum LKW 4880mm
Tatsächlich hat die Wechselbrücke ein Verriegelungsmaß von 5820 mm

Sollten dann also 398mm am Bruder sein, also hat man da in der Länge auch 63mm weggespart.

Bei Modellen die explizit groß auf der Packung einen Maßstab angeben, da ärgert es mich

Besonders natürlich bei Modellen bei denen dann mit einem Maßstab geworben wird, aber tatsächlich dann deutlich größer sind.

Fact ist jetzt aber, ich muss bei jedem Modell den Meterstab hinhalten...

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Hallo!

Ich schätze mal, du kannst dich ärgern wie du willst, das wird niemand von der Herstellern stören. LKW Modellbau war und ist maßstabmäßig immer ein Kompromiss. Für die Nietenzähler: Dann müsst ihr halt selber bauen, dann passt es (vielleicht). Das ist auch bei anderen Modellbauthemen ( Gartenbahn) genauso.

Guten Morgen Forum,

Die angegebene Breite ist ohne Spiegel. Beim Original sind das in Europa 2,55 Meter und in USA ca. 2,60 - schon da gibt´s also maßstabsmäßig Abweichungen. Aber mal abgesehen davon: Ist das wirklich so von Belang? Ich finde, ein Modell muß in sich stimmig sein und rein optisch von den Proportionen passen. Was nützt es mir, wenn ich total maßstäblich baue aber dafür ein Fahrzeug kreiere, was es im Original nie geben würde? Sieht man leider ziemlich oft. Darf natürlich jeder machen wie er will, aber jetzt bei jedem Modell mit dem Meterstab hinlaufen und die Millimeter nachmessen halte ich doch für abwegig. Und wenn mir ein Modell "out of the box" nicht gefällt, dann kauf ich es nicht oder bau es um.
Bruder baut im Übrigen billiges Spielzeug für Kinder. Wenn wir als Modellbauer meinen, wir müssen die Teile für Premium-Funktionsmodelle verwenden, dann dürfen wir da ganz sicher nicht über die Qualität schimpfen...

Steffen

Hallo Steffen,
Dem schließe ich mich vollkommen an.