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Die sitzt ja auf gleicher Höhe wie die Lager des Arms
Stimmt, sieht von innen so aus
Da gibt es nicht viele Möglichkeiten zum versetzen
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Die sitzt ja auf gleicher Höhe wie die Lager des Arms
Stimmt, sieht von innen so aus
Da gibt es nicht viele Möglichkeiten zum versetzen
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Stimmt, sieht von innen so aus
Da gibt es nicht viele Möglichkeiten zum versetzen
dann werden wir wohl damit leben müssen.
Dennoch einen super Umbau vollziehSt du da da ein oder andere werde ich wohl bei dir abkucken.
dann werden wir wohl damit leben müssen.
sorry, jetzt müsste das Bild sichtbar sein...
Gemeinde,
nicht das Ihr denkt hier geht es nicht weiter....ne ne....
Hatte nur etwas Probleme die Hauptarme synchron zu kriegen.
Ich hatte ja vorgesehen beide Motoren der Arme mit separaten Reglern anzusteuern.
An der Taranis konnte ich einstellen was ich wollte, es klappte nur wenn der Knüppel
auf Endanschlag war. Im Teillastbereich hatte ich sehr schnell gut 5mm Versatz.
Mal rechts, mal links.....
Als letzten Versuch habe ich dann beide Motoren an einen Thor 14 angeschlossen.
Dafür mußte ich zwar alles zerlegen und neu verkabeln, aber was soll ich sagen.....
...hat auf Anhieb funktioniert....ohne an der Trimmung zu feilen
In der Zwischenzeit habe ich dann schonmal 60x6 mm Alu für die Arme geordert.
Jetzt mache ich mir mal Gedanken wie ich die Anlenkung der Z-Kinematik baue und an die
richtige Position zwischen die Arme kriege. Der Schaufelzylinder muß dementsprechend noch verlängert werden.
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erstmal danke für die vielen Like´s. Freut mich wenn Euch mein Umbau gefällt,
obwohl er im Moment mehr als schleppend voran geht .
Man kann eben nicht alles gleichzeitig bewerkstelligen......
Hab mal ne " Gegenüberstellung " Radi - Sattelkipper gemacht.
Überfahrhöhe passt....Kipphöhe...naja...könnte besser sein...
Ein paar Millimeter werde ich noch rauskitzeln mit den Alu-Armen und Lagern bzw, Buchsen.
Ist grade alles noch ziehmlich wackelig weil lose zusammen gesteckt.
Im Gegensatz zu vorher kann ich aber jetzt schonmal laden
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