Hallo Stefan,
bei den US-Trucks ist das immer so mit der drehbaren Schaltwelle. Normalerweise ist das Servohorn aber auf Höhe der Schaltwelle und dann ergibt sich durch die Drehung des Kugelkopfes keine Längenänderung. Hast Du ein extrem flaches Servo montiert oder den Servosafer weggelassen? Bei den Euro-Trucks ist neben der Schaltwelle noch eine Führungsstange mit der das Verdrehen verhindert wird. Das könntest Du ggfls. nachrüsten.
Grüße
Steffen