Deutz DX 4.70 mit Frontlader in 1:3

Hallo Zusammen,

ich möchte hier mein Modell vorstellen.
Baubeginn liegt schon ein paar Jahre zurück 2013.

Zum Modell:

Verbaut sind:

Motor: Honda GCV190
Getriebe: Peerless Hydrostat
Lenkung: Jung Reversierpumpe IPZ-HLR7-S
Reifen vorne: 4.80/4.00-8
Reifen hinten: 6.50/80-12
Achsschenkel mit Kegelrollenlager
Motorhaube dreiteilig aus GFK
Rahmen und Kabine aus Stahl

Geplant sind:

Heck Kraftheber
Front Kraftheber
Frontlader
Zapfwelle

Ein paar Bilder vom Anfang

Gruß Andreas

Hallo Zusammen,

letzten Winter hab ich mich mal mit der Lenkpumpe beschäftigt.

Bewährt hat sich Zahnriemenantrieb um leichter mit verschiedenen Übersetzungen
und Motoren zu experimentieren.

Der Öltank ist aus dem Vollen gedreht und gefräst.

Da ich bei der Reversierpumpe keinen Filter setzen konnte, wurde eine Ablassschraube mit
Magnet verbaut um eventuellen Abrieb aufzufangen.

Gruß Andreas

Hallo Zusammen,

hab mal an der Vorderachse weitergemacht.
Erst mal eine richtige Spurstange mit Rechts- und Linksgewinde zum genauen Einstellen.
Die ganze Achse wurde noch 2cm nach hinten versetzt, jetzt passt der Radstand.
Farbe gab es auch noch, jetzt fehlen nur noch die Kotflügel.
Später gibt es vielleicht doch noch eine Allradachse.
Vielleicht mit Planetengetriebe aus PKW-Anlasser als Außenplaneten.

Gruß Andreas

Hallo Zusammen,

hab mal mit den Felgen weitergemacht.
Hinten die alten Löcher zugeschweißt und verspachtelt.
Dann gab es mal die richtige Farbe, rote Felge und DX geht gar nicht.
Die Kabine hab ich noch 2cm verlängert, schaut jetzt stimmiger aus.
Momentan bringt er 145kg auf die Wage ist 131cm lang, 73cm breit und 90 cm hoch.
Noch ein paar aktuelle Bilder mit kleinem Bruder als Vergleich.

Gruß Andreas

Hallo Zusammen,

hier ging es auch wieder weiter.
Die Motorhaube hat erst mal Farbe bekommen, muss aber noch angepasst werden.
Die Kabine wurde komplettiert, gespachtelt und lackiert.
Weiter geht es mit den hinteren Kotflügel und dem Dach.

Gruß Andreas

Servus David,

keine Sorge die Achsstummel werden noch gekürzt, aber vorerst brauch ich sie noch als Referenzpunkt.
Die hinteren Radnaben sind Keilriemenscheiben mit Taperbuchsen, die gibt es in allen möglichen Größen.
Die hinteren Reifen sind Pirelli IM110.

Gruß Andreas

Hallo Zusammen,

der Deutz hat seine Kotflügel bekommen.
Die Kotflügel sind aus 4mm Alu gebogen und gefräst.
Zur Aufnahme der Gummilippe habe ich in ein Aluprofil einen Schlitz gefräst und am Kotflügel verschraubt.
Dann wurde noch Gespachtelt und Lackiert.
Den Gummi habe ich mit Spanngurt und Heißluftfön in Form gebracht.

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Gruß Andreas

Hallo Zusammen,

hier geht es auch wieder weiter.
Es kommen Hydraulikkupplungen zum Einsatz, um die Lenkpumpe von den Lenkzylindern trennen zu können ohne Öl abzulassen und beim Zusammenbau wieder
entlüften zu müssen.

Gruß Andreas

Hallo Zusammen,

für die erste Probefahrt habe ich provisorisch einen 500W Lüftermotor und ein 45kg-Servo eingebaut.

Ich hab da mal ein kleines Video für euch.

Gruß Andreas