Vorlaufachse beim 3 Achser

Ich hab statt der starren eine Lenkachse eingebaut. Servo dazu und gut. Liften tu ich nicht, da angetrieben.

In dem Fall hab ich die Pendelei genutzt. Hat aber den Nachteil, dass die Lenkachse die Triebachse aushebeln könnte. Wenn nicht angetrieben würde Ich die VLA sepperat aufhängen.

Es gibt anstatt der TAM-Pendelei von TH-Modelbouw in 3D-Druck auf Shapeways eine getrennte Achshalterung/Blattfeder-ersatz für Lenkachse/Antriebsachse oder auch aus GB: KK-Truck Store Achs-Luftfederattrappe und seitliche Anlenkung, damit das ordentlich funktioniert.

Bei Schwerlast 8x4 hab ich auch schon mal schwimmende Vorlaufachse aus Tamiya-Restekiste gelöst.

Hallo Zusammen,

wie stellt man die 2.(/3.) Lenkachse ein? Also den Lenkeinschlag, dass der zur 1. Lenkachse passt.

Hab da nicht wirklich Ahnung nach was ich suchen/googlen soll, da mir schon die Fachbegriffe fehlen

Grundsätzlich richte ich mich immer nach dem Ackermann Prinzip. da musst du einfach nur Googlen. In deinem Fall wäre es wie auf dem Bild die erste dritte und vierte Achse die mit einbezogen werden müssen. Anschließend mache ich die feinjustierung immer so, dass ich beim Fahren schaue ob die vorlaufachse gedrückt bzw gezogen wird beim Kurvenfahren und justiere diese gegebenenfalls nach.

Zitat von Gamsi

Grundsätzlich richte ich mich immer nach dem Ackermann Prinzip. da musst du einfach nur Googlen. In deinem Fall wäre es wie auf dem Bild die erste dritte und vierte Achse die mit einbezogen werden müssen. Anschließend mache ich die feinjustierung immer so, dass ich beim Fahren schaue ob die vorlaufachse gedrückt bzw gezogen wird beim Kurvenfahren und justiere diese gegebenenfalls nach.

Hallo Hans,

danke, das hat mir schon sehr geholfen. Habe auch den Wiki-Artikel dazu mal durchgeschaut.

Das einzige, was ich noch nirgends beschrieben gefunden habe, wäre ein Vierachser mit 2. +3. Achse als Antriebsachse (nicht gelenkt) und Achsen 1 + 4 gelenkt. Wo befindet sich der Mittelpunkt/Momentanpol?

Hab tatsächlich beim nochmals Suchen die Lösung gefunden (Zwar andere Konfiguration, aber das Prinzip ist ersichtlich)

Zitat von ChristianT

Das einzige, was ich noch nirgends beschrieben gefunden habe, wäre ein Vierachser mit 2. +3. Achse als Antriebsachse (nicht gelenkt) und Achsen 1 + 4 gelenkt. Wo befindet sich der Mittelpunkt/Momentanpol?

Ich hätte jetzt behauptet zwischen der 2. und der 3. Achse liegt der dann. Aber bitte nagelt mich nicht fest🤭🤭

Der Mittelpunkt ist zwischen Achse 2 und 3. Denn egal ob du alle 4 Achsen auf dem Boden hast, oder nur Achse 1-3. Da ändert sich nichts.

Meinst du soetwas von den Achsen her:

Zitat von MAN 19.603

Meinst du soetwas von den Achsen her:

Genau Danke

Zitat von MAN 19.603

Der Mittelpunkt ist zwischen Achse 2 und 3. Denn egal ob du alle 4 Achsen auf dem Boden hast, oder nur Achse 1-3. Da ändert sich nichts.

Meinst du soetwas von den Achsen her:

Kann mir den mal jemand Schenken?

Geiles Teil

MfG Markus

Zitat von ChristianT

Genau Danke

Wenn du sowas meinst, dann haste den Mittelpunkt bei Achse 3 wenn alle 4 auf dem Boden sind. Ist die 4.te Achse oben, ist der Mittelpunkt zwischen Achse 2 und 3.

Aber hat der 4 Achser auf dem Bild nicht eine Nachlaufachse? Oder verwechsel ich da was?

Hallo Markus,

ja, Du hast Recht. Der 4-Achser (Thread #9) hat eine Nachlaufachse.

Daher ist der Mittelpunkt immer zwischen Achse 2 und 3, unabhängig davon ob die 4te Achse geliftet ist oder nicht.

Wäre auch die 4te Achse eine normale Achse, also keine Nachlaufachse, hätte Ashton (Thread #12) Recht.

Nachlaufachsen haben ja den Sinn den Wendekreis zu verkleinern.