Abschlepper

Bin wieder im Keller am werkeln! :pfeiffDiesmal handelt es sich um einen Abschlepper als 3Achser.Dieses Modell wir in Anlehnung an das Orginal von der Firma Eberl in Österreich gebaut.Ich habe aber die Hebevorrichtung etwas abgeändert.Bisher wurde der Antrieb für den Hubarm und für den Kranarm verbaut.Die seilwinden muß ich erst noch testen,ob sie genug Kraft haben.Bei diesem Fahrzeug wird wieder auf Hydraulik verzichtet.Die Brille ist so aufgebaut,das man Fahrzeuge mit/ohne Breitreifeb auf der Vorderachse und Fahrzeuge an der Hinterachse aufnehmen kann.Als nächstes kommt eine kleine Sattelkupplung um auch Auflieger damit zu schleppen.Im Momnet habe ich am Ende des Lastarms eine Hebeleistung von 5Kilo ohne das sich die Vorderachse aushebt!

Thorsten,der am Haken ist ja nur der Eine,der Andere steht in einer anderen Ecke!!!

Axel,an Deiner Stelle würde ich jetzt nicht so sehr über Scania schimpfen!!!! :pfeiffIch weiß ja was Du eben baust!!!Dein Käsespesenbrummer war ja auch schon in der Werkstatt!!

Mark,auf der Schräge des Aufbaus kommt ein Leuchtbalken von Fungreatsun drauf!!!An der front werden noch in die Nebellampen die Flasher eingebaut!Da brauch man nach Vorne keinen Balken mehr!Schaue Dir mal bei http://www.fungreatsun.nl das Demovideo mit dem BMW an,dort sind die Teile,die dieses Fahrzeug noch bekommt!!!

Deshalb komm in die Puschen!!!!!!

Timo,an dem steckt auch noch viel Arbeit!Ist ein EBH der als Longline umgebaut wird!

Siehste Mark,hätte ich diesen Balken noch oben auf das Dach machen wollen,hätte ich in den Spoiler gehen müßen.Somit teile ich es nun etwas auf!Bei einer normalen Sattelzugmaschine kann man es machen und ihn in den Spoiler setzen,aber nicht beim Abschlepper!

Sven,ich habe auch lange geübt und gebaut,bis ich soweit war wie heute! Nach über 20Jahren sollte man halt ein wenig gelernt haben! Dein Zug ist doch auch ein scharfes Teil!!

Tja Geri,gestern gab es leider keinen Salat bei Wolfgang!Nur Pizza! :doenerDafür habe ich mir heute morgen einen selber gemacht und die Finger rundgehen lassen!

Die Seilwinden sind weiter vorne und werden mit dem Rahmen verschraubt.Als Akkus dienen 4400er und werden später direkt hinter dem Fahrerhaus ihren Platz im Aufbau finden.Dadurch habe ich trotz der ungünstigen Kraftverteilung das Fahrzeug gut ausniviliert.An der Vorderachse kommen 4lagige Blattfedern zum einsatz,auf den Hinterachsen umgebaute 7lagige.Die Bodenplatte ist aus PVC grau und sehr stabil!

Danke für die Blumen!
Die seitenverkleidung ist eigentlich recht einfach!Die Türen bekommen Schaniere aus 1mm Rohr und werden mit Magneten gehalten.Als Schloß kommen die Atrappen von Finline dran.Ich muß nun nur zuerts die Aufteilung der Komponenten auf der Bodenplatte richten,danach kommen die seitenwände dran um die Staukästen gleich mitanzupassen.Das ganze gerödel muß ja in die Staukästen verteilt werden.Was mir im Moment noch ein wenig Kummer macht,sind die Zahnräder für die Abstüzung hinten.Habe noch keine passenden gefunden!

Diese ganzen Teile muß ich noch im Staukasten unterbringen.Es ist alles zerlegbar.Die Schuhe für die Vorderachse lassen sich soweit verstellen,das man sogar einen wedico damit abschleppen kann!Die Stellschrauben wurden aus Imbusschrauben gefertigt,die oben ein Kettenglied aufgelötet bekommen haben.

Sorry,das Bild ist etwas unscharf!