Fellbach hat Zuwachs bekommen

Hallo

Sieht ja super aus .
Gibts da vielleicht Bilder zum bau.

Hallo Martin,

Schönen Radlader hast du dir gebaut.
Die Farbe gefällt mir sehr gut und ist tüpisch für deinen Fuhrpark.

Wir wollen unbedingt noch Bilder sehen :apl

Machs gut

FMC Fellbach Michael

Hallo Martin
Sehr schöne Modelle habt ihr da gebaut.
Mir gefällt besonders der rechte Radlader auf dem zweiten Bild.
Das dürfte ein Eigenbau sein,da es sich um die neuere Bauserie
handelt,richtig?
Gibt es da mehr Info`s und Bilder von,oder eventuell sogar
einen Baubericht?
Gruß Ralf

Mich würde auch der neue L 5?? intressieren der hinterm Forwarder steht , dein Radlader sieht gut der Schaufelantrieb intressiert mich ebenfalls

Servus Martin,

schönen Radlader haste da! :apl
Bis zu eurem nächsten Treffen ist mein Hitachi Bagger fertig,dann helf ich auch mit beim Verladen(wenn ich darf)
Komme aus der nähe von Lienz,

Gruss Christian

Hallo Martin,

Top Radlader, die Zylinder sehen wirklich Top aus, freue mich schon auf deinen Baubericht, auch schöne Grüsse an Franz, aus dem schönen Tiefverschneiten Lavanttal (Wolfsberg).
Bezüglich den LKW`s zum bladen des Materials, bauen gerade zwei Stück mit Kippmulde und freuen uns schon auf`s Treffen.
:apl

Ich das bei dem grünen Radi ein Kardangelenk am Ende des Kippzylinders?
Habt ihr im Vorderwagen einen Getriebemotor untergebracht der über das Kardangelenk einen Spindelantrieb zum Kippen betätigt?
Gruß
Ingo

Hallo,

nachdem sich hir doch einige für die Radlader Interesieren möchte ich auch ein paar Zeilen und Bilder dazu ergänzen.

Wie schon Martin geschrieben hat gab es immer das Problem bei unseren internen Fahrten,das ich der einzige wahr der einen Radlader besitzte.

Mit nur einem Radi wurden natürlich die Wartezeiten immer länger!

Aus diesem Grund entschieden wir uns für meinen Bruder das schicke gelbe Teil zu bauen.Die gesamte Technik ist natürlich Mechanisch,weil sich dies aus meinem alten Radlader bestens bewährt hatte.

Aus diesem Grund und in gemeischaftlicher Arbeit ( Franz Michael und Martin )
bauten wir wieder einen mit gleicher Technik.
Bilder und Bauberiicht wird Martin nach und nach einfügen.

Mein Radlader 556 wurde von mir in einer Bauzeit von fast 2 Jahren komplett selbst gebaut und heuer in Öblarn getestet.

Bilder und Videos werde ich wenn gewüscht einfügen.

So genug erzählt jetzt lassen wir mal Bilder sprechen.

Gruß

FMC Fellbach Mick
Das ist mein neuer mit Hydraulik

Sauber sauber dieses teil!!!!!

Hallo

das ist der von meinem Bruder!!!

Viel Spaß beim ansehen

FMC Fellbach Mick

Hallo
Sehr schöne Radlader,dazu müßt ihr unbedingt
die Bauberichte einstellen. :apl
Gruß Ralf

Hey,

Das Teil von meinem Bruder ist absolut TOP!!!

Von denen die uns mitlerweile kennen, wissen das wir unsere Fahrzeuge für die Ewigkeit bauen.

Kurz zum Bau:

Vorder und Hinterwagen komlett aus ALU gemacht.
hintere Kotflügel werden wieder angepasst.( Bruder )
Die Lenkung wurde seiner Zeit von unserem Freund aus der Schweiz abgekupfert( Danke Stephan ) und funktioniert mit einem RB 35 Getriebemotor und Zahnräder.
Zwei Entabschaltungen sind Veranwortlich das der Motor nicht kaputt geht

Der Antrieb erfolgt über RB 35 Getriebemotoren.

Für den Hup wurden zwei RB 35 Motoren mit spezial Getriebe umgebaut um die nötige Geschwindigkeit und Kraft aufzubringen.
Sie laufen absolut Paralell und treiben mit einer steigende Gewindestange das Hupgerüst in ca 7 Sekunden nach oben und das mit einer vollen Schaufel Sand.

Das auskippen erfolgt ebenso über ein Umgebautes Getriebe das die nötige geschwindigkeit und Kraft hat.

Betrieben wird der Radi mit 12 Volt und als Regler für Hup Lenk und Kipp wurden TOR Regler verbaut.

Für den Fahrantrieb wurde ein Rocky Regler mit Bremsfunktion verbaut.

Der komlette Radi wurde in den Orginal Farben von Liebherr lackiert.

Ich kann nur sagen, das meinem Bruder das Teil absolut super gelungen ist, und macht riesen Spaß beim fahren.

Machts Gut

FMC Fellbach Mick und Franz

Hallo,

Ähhh ( mein Bruder ist der Franz ) aber die Kotflügel beim Radlader sind von der Firma Bruder sowie auch noch einige Teile die verwendet werden.

Gruß

FMC Fellbach Mick

Zitat

Original von Igab
Ich das bei dem grünen Radi ein Kardangelenk am Ende des Kippzylinders?
Habt ihr im Vorderwagen einen Getriebemotor untergebracht der über das Kardangelenk einen Spindelantrieb zum Kippen betätigt?
Gruß
Ingo

Hallo Ingo,

Ich werde versuchen deine FRage zu beantworten!!!

Es sind bei diesem Radi im Vorderwagen für den Hub ein Getriebe gebaut worden,das ganz unten ( hinten ) im Vorderwagen sitzt.

Ein starker Motor treibt über 7 Zahnräder die außenliegenden Zylinderspindeln an.( Ich hoffe du kannst mir folgen )

Fürs auskippen wurde ein Getriebemotor mit Kardangelenk verbaut,der die nötige Geschwindigkeit aufbringt.(die Technik funktionierte bei meinem alten über 3 Jahre Problemlos und geht auch jetzt noch ist aber nicht mehr in meinem Besitz)

Wenn du oder ihr FRagen habt nur raus damit.

Martin und ich werden alle so gut als möglich beantworten.

Tschüss

Mick F M C Fellach