SK 2538 6x4 Sattelzugmaschine mit Kippsattelauflieger

N`Abend...

Wie im Vorstellungsbereich bereits angedroht, möchte ich hier nun die blutigen Anfänge meines SK vorstellen!

Angefangen hat alles vor ca. 6 oder 7 Jahren mit dem Tamiya-Bausatz des SK 1838 LS, geplant war es damals so, dass ich ihn zum 2538 6x4 Dreiseitenkipper nach
dem Vorbild des SK baue den mein Vater damals fuhr.
Das Fahrgestell habe ich damals verlängert und eine Pendelei gebaut die zwar funktionierte aber "schei..." aussah naja...noch verrichtet sie ihren Dienst am Auflieger (bis was hübsches und annähernd scaliges gebaut ist) joa, Kippbrücke war auch schon gebaut bzw. zu 80% fertig...gescheitert ist das Projekt letzten Endes daran, dass ich keine Ahnung hatte wie ich die Kippspindel und auch die Muldenlager bauen sollte!
Grund dafür war zum einen meine mangelnde Erfahrung im Umgang mit Material und Werkzeug, zum anderen wegen nicht vorhanden sein von Werkzeugen...

Also...erstmal Baustopp, bis vor ca. 2 Monaten:

- alles auseinander gerissen (Modell wie auch den ursprünglichen Plan des DSK)
- Globeliner Rahmen, Tam-Pendelei, PS, PVC und ne Ständerbohrmaschine geshoppt
- Zugmaschine "fahrbar" gemacht, fehlende bauliche Schritte sind das kürzen der Hütte sowie der Stoßstange, die wartenden Kotflügel anbringen ebenso wie die Rückleuchten und den Hydrauliktank, Batteriekasten und Luftdruckkessel müssen noch gebaut werden
- Da das Geld nicht sooo dicke ist bleibt es auch erstmal nur bei Fahr- und Kippfunktion!

Auflieger (in Anlehnung an Meiller MHKS 40/2)
- Rahmen und Traversen mit Laubsäge ausgesägt
- aus 2 Bruder Mulden eine gemacht
- Komplett durchgehende Bodenplatte aus 5mm PVC
- und naja die ranzige Pendelei von damals

Nun erstmal ein paar Bilder und bei Fragen...fragen...

EDIT: ich muss mich dann wohl nochmal mit der Bilderladerei auseinander setzen...

Nänänä...ich würd sie euch gern zeigen!
Muss sie wohl erst verkleinern und in mein Onlinealbum laden...dauert dann wohl etwas...sorry

So hoffe es haut nun hin!

Kippspindel habe ich schon die von Carson günstig bei iihbääh geschossen, ich muss sie lediglich noch auf der Drehbank für arme schmaler machen damit sie in den Rahmen passt...und nen Motor brauche ich noch dafür!

Ich bin leider zu geizig 30€ in einen Motor zu investieren wo Cars** Hubantrieb oder so drauf steht das muss auch mit nem RB gehen

Das sind ja schonmal super Ratschläge,
nur wenn ich das richtig sehe müsste ich dann also das Getriebe von Udo´s Motor mit deinem Motor verheiraten?!
Da wäre ich also bei 27€+ Arbeit, dann könnte ich auch 30€ für Carson ausgeben

Das Getriebe vom Motor den Udo genannt hat, ist das im Durchmesser kleiner als ein RB Getriebe?

Und Carsten, dich werd ich wohl ohnehin das eine oder andere Mal per PN maltretieren wenn ich darf

Tja so ein mist, ich glaube eure Bemühungen waren für die Katz...ich habe gerade mit entsetzen festgestellt, dass die Carson Spindel zu lang ist...ich würde mit dem Motor am Heck der Zugmaschine anstehen! Dieses Problem hab ich vorher leider noch GARNICHT in Betracht gezogen, so ein mist...das wirft mich natürlich erstmal aus meinem Konzept!!!

So ein Mist, auch noch die Zeiteinschränkung fürs Editieren verpasst!

Also, hier gibts dann jetzt auch noch das Bild zur Problematik!

Ideen um das Problem zu umgehen sind natürlich grade äusserst willkommen...

Ok, bis auf die Schraube und entsprechende Lager habe ich von allem was da
Das einzige Problem daran ist, dass ich keine Ahnung habe wie diese Lagerböcke der Spindel dann aufgebaut sein müssen.
Da müssen ja dann irgendwie Radial- und Axiallager rein...Keine Ahnung wie und wo

Trotzdem vielen Dank für die aufbauenden Worte...und eine wundervolle Sache bringt das malöä auch mit sich...möglicherweise hilft der Erlös der Carson Spindelei bei der Anschaffung einer angetriebenen Vorderachse, da man ja auf kurz oder lang schon "männlich" mit der Fuhre "spielen" will

Das müsste ich so hinbekommenich nehme an du hast in dem Lagerbock 2 Rillenkugellager?!?
Und bündig davor sitzen dann die Axiallager?

Die Schraube oder Gewindestange wird dann auf der Kopfseite zum "Motorflansch" gebohrt und hinten (auf 5mm Durchmesser?) runter gedreht und ein Gewinde aufgeschnitten!?

Meinst du ich komme mit ner 120er Schraube hin, so dass ich auch nen anständigen Kippwinkel raus bekomme?

Also vielen Dank für die Hilfe und das wird dann auch so gebaut!

Mahlzeit,
es hat sich wieder ein kleines Bisschen was getan!

Ich habe heute die hinteren Kotflügel der Zugmaschine angepasst und angebaut!
Ihr wißt ja teilweise wie es so ist, mühsam ernährt sich das Eichhörnchen.

Einmal links im Bild ein unbearbeiteter Kotflügel und rechts der bearbeitete Koti:

Anschließend habe ich noch ein paar Bilder bei einer Fahrt durch den Garten geschossen:

So, ich hoffe ich konnte euren Bilderhunger fürs Erste wieder stillen und ich hoffe es gefällt

Hmm, scheinbar ist der SK-Markt entweder nicht mehr so gefragt oder zu überfüllt?!

Habt ihr keine Vorschläge/Kritik?