MAN F2000 m Pritschenanhänger von GeriTrans

Hey Sascha,

nö der ist ja Fahrer und nicht Mechaniker

Hallo Florian,

nun das mit dem Europaaufdruck auf der rechten Seite hast du schon Recht aber dies ist bewusst so gemacht worden. Der eine Grund ist, dass der Truck von beiden Seiten mehr oder weniger identisch ist, der zweite Grund ist, dass wenn dies nicht seitenverkehr aufgebracht wird, dann kommt Europa hinter der Kabine "zu stehen" und das sieht total überladen und gestaucht aus (habe ich übrigens auch als Test mal so montiert gehabt und gefiel mir gar nicht). Also, ist bewusst so gehalten und mir gefällt es besser so das ist schon alles.

Der MAN auf und....

...unter der Brücke.

@Sascha

Nein, ich bin meistens eine Runde ohne Hänger und Container gefahren, dann Container aufsetzen und eine Runde, dann Hänger anhängen und ne Runde. Einige haben sogar gemeint, dass ich das Rückwärtsfahren mit dem Hänger gar nicht mal schlecht kann Fotos mit Hänger kommen noch, die sind noch auf der Post unterwegs.

sodele, der Lkw war in der Werkstatt und die "Blessuren" von Sinsheim sind wieder repariert. Die nächste Ausstellung kann kommen

und die nächste Ausstellung kam. Unser MAN-Händler hatte Tag der offenen Tür und hat mich angefragt ob ich denn mein MAN Modell ausstellen und auch mal vorführen würde. So hab ich zugesagt und morgen gibts noch einen Nachschlag.

Hier ein kleiner Teil meiner Ladegüter, Dispobüro, Stapler (neu mit Brixlelektronik), Rampe und Kleinteile.

Schliesslich natürlich auch noch der MAN F2000 - Anhängerzug.

Im Hintergrund der "neue Bruder"... TGA XXL

Weitere Bilder:

Bild zu groß, bitte Forumsgröße 800 x 600 Pixel beachten.

Hallo Christian,

jo hast Recht. Ich dachte ja erst, jo die gehen vorbei und sehen sich das Modell so bissl an und das wars. Am Freitag wäre um 2000 Uhr Schluss gewesen, ich habe denn kurz vor 2200 Uhr gesagt, so nun fragt wenn ihr wollt ich fahr jetzt nach Hause. Auch am Samstag "rannten die mir fast die Bude ein" und Sonntag war nur besser weils weniger Leute hatte, aber die fragten mir auch Löcher in den Bauch und die Fahrvorführungen kamen super an. Also so gesehen, viel besser als ich erwartet hatte.

Tristan
Hast ne Pn.

Martin
Danke, freut mich auch beim zweiten Mal

Auch nach der Ausstellung kann ich sagen, alles funktioniert und keine Mängel aufgetreten. Es kann also weiter gehen mit dem Fahren und einfach Spass am Modell haben

Heute war es mir wieder mal möglich in Ubstadt zu sein.

Der MAN-Hängerzug von GeriTrans bereit für die nächste Fahrt.

Für einen Anhängerzug eine enge "Sache" da an die Rampe zu fahren aber mit ein wenig "würgen" hats doch noch geklappt.

Während des Ladevorgangs gönnt sich Heinz, der Fahrer eine Pause.

Heinz biegt gerade links ab Richtung Parkplatz.

Gruppenfoto mit MAN F2000, Scania Pharao und Mercedes 1113 Rundhauber.

Nocheinmal von der anderen Seite.

Axel's Daf und mein MAN - Hängerzug.

Diesmal auf der Brückenüberfahrt wo es beinahe zu einem Stau kam

hallo Michi,

nun die videos muss ich erst mal schneiden, danach wenn sie denn "öffentlich" sind werde ich natürlich den Link bekanntgeben klar.

@Christian

teilweise habe ich deine Fragen schon an früherer Stelle im Tread beantwortet, da heisst es .....
............nun das hat ganz einfache Gründe. Zum ersten war der Truck ja schon teilweise gebaut und es sind Sachen die in der Schweiz nicht erlaubt sind oder so nicht zu sehen sind, das ist mal das Eine und ich wollte daran auch gar nichts ändern.

Zum anderen ist mein Schatzi aus der Uckermark und so habe ich ihr zu Ehren den Truck da immatrikuliert.

Das Dritte ist, dass GeriTrans ja international tätig ist und ich möchte auch nicht alle Trucks aus demselben Land bauen. Denn bei einer Spedition ist ja der Fuhrpark an der Rampe auch international. Zudem hat jedes Land auch so seine Spezialitäten die es reizt nachzubauen......

Zu der Zahl 11 kann ich sagen, dass diese in der Stadt Solothurn, welche in meiner Nähe liegt schon fast "heilig" ist weil die Stadt zb 11 Brunnen, 11 Kirchen usw hat... deshalb die Zahl 11.

Ich hoffe nun ist alles klar