Hallo Modellbauer,
der R956 ist nun endlich im Shop.
Daten Liebherr Raupenbagger R 956 Basic Bausatz: PEMACON-Webseite
Hier ein Auszug aus der Beschreibung:
Beispiel: Daten Liebherr Raupenbagger R 956 Basic Bausatz
Das Original
Mit einer optimalen Mischung aus Produktivität und Präzision ermöglichen die Raupenbagger R956 die Arbeit in einer Vielzahl von Erdaushub- oder Steinbrucheinsätzen. Dank ihres bewährten Hydraulikkonzepts und ihrer verschiedenen Betriebsarten passen sich die Bagger von Liebherr immer Ihren Bedürfnissen an. Dank der Ausrüstungskinematik und der Leistungsfähigkeit des Hydrauliksystems entfalten die Raupenbagger R956 sehr hohe Reiß- und Losbrechkräfte. Die großzügig ausgelegten Zylinder garantieren eine Steigerung der Produktivitätauch im harten Material.
Das Modell im Maßstab 1:14,5
Der Raupenbagger ist aufwendigst detailliert und die Funktionen des Originals sind in einer neuen Stufe der Feinfühligkeit und Leistungsfähigkeit umgesetzt. Verwendet werden nur die bestgeeignetsten Materialien und das Modell ist als Fertigmodell als auch als Bausatz erhältlich.
Abmessungen und Gewicht:
Länge Unterwagen: 398 mm
Breite Kettenlaufwerk (aussen): 265 mm
Spurbreite Kettenlaufwerk; 200 mm
Höhe Kettenlaufwerk: 85 mm
Maximale Grabtiefe: 540 mm
Höhe bis Kabinendach: 245 mm
Breite Oberwagen: 206 mm
Gewicht des Baggers: 22 kg +
Aufbau und verwendete Materialien
Unterwagen HD-Stahl und Messing, CNC gedreht und gefräste Laufwerkskomponenten
Vorgespannter Drehkranz mit Vierpunktauflage aus Stahl, CNC gefräst, alle Zahnräder aus Stahl C45
Oberwagenplatte aus 6mm Stahl (zwei 3mm Platten verschraubt)
Oberwagenverkleidung aus Kunststoffvakuumguß
Ausleger aus Stahlblech mit Zinkdruckguss, Scaleteile
Stiel aus Aluminium, Sandwich-Bauweise und Zinkdruckguss Scaleteilen
A-Bock aus Aluminium mit GTS-Gleitlagerstellen für alle Gelenkpunkte
Durchgehend 8 mm-Bolzen für alle Arbeitsausrüstungsbolzungen
Alle Lagerstellen mit Gleitlagern versehen
Löffel aus Stahl mit Gußzähnen
Ketten: Dreisteg- oder Zweistegkettenglieder in perfekter Detailierung aus Metall
Unterwagen:
Material: Stahl, Aluminium, Messing (CNC gefräste, gelaserte bzw gedrehte Komponenten)
Gegossener original Liebherr Turasantriebskranz
Absolut originalgetreue Unterwagen mit gegossenen Ketteneinweisern und Laufwerkskomponenten
Dreisteg- oder Zweistegketten in perfekter Detailierung aus Metall
Antriebstechnik Unterwagen
Kettenantrieb erfolgt von zwei unabhängig steuerbaren Faulhaber- oder Brushlessmotoren mit Faulhaberplanetengetriebe über Kegelräder und Rollketten auf den Turas
Raupenantrieb: PREMIUM Faulhaber Industriemotoren mit Präzisionsstahlplanetengetriebe in den Seitenschiffen verbaut;
Mehrfachkugelgelagerte Wellen und Antriebselemente und alle Zahnräder aus Stahl
Kettenspanner aus Stahl und Aluminium selbstspannend
Drehkranz:
Vorgespannter spielfreier Drehkranz mit PREMACON Direct Drive (siehe Bilder)
Schwenkantrieb Direct Drive: direkte Verbindung von Antriebsmotor mit Vorsatzplanentengetriebe zur Drehkranzverzahnung ohne Umlenkung etc. (minimalstes Spiel im Drehantrieb, höhere Leistung und feinfühliger in der Steuerung)
Drehantrieb 40% mehr Kraft wie beim R 944B und wesentlich feinfühliger.
Oberwagen:
massive 6 mm Stahlplatte
Oberwagen in Premiumdetailierung (100% scale)
Fahrerkabine mit allen Details wie im Original: Cupholder, Fahrersitz mit Armlehnen, Liebherrjoysticks, Kühlbox, Radio, Lüftunsöffnungen etc.
Kabinentür zum Öffnen
A Bock aus 5mm Aluminium alles mit Gleitlagern ausgestattet
Hydraulik:
Industriehydraulikpumpe der Firma JUNG Fluidtechnik in Kombination mit Kampshoff/PREMACON Silent Drive. (leisester Pumpenantrieb im Wettbewerb)
Hydraulikventile aus gehärtetem Stahl der Firma PREMACON/JUNG Fluidtechnik. Verstellung erfolgt über Hitec Markenservos
Mehrfach abgedichtete, komplett demontierbare Hydraulikzylinder mit hartverchromten Kolbenstangen
Kolbenstangen nun 8mm im Durchmesser aus Scalegründen und zur effizienteren Ölmengensteuerung auf der Kolbenseite
Löffelzylinder mit ca. 40% mehr Kraft wie berim R944B
Großvolumiger Tank ca. 350ml; spezielle Innengeometrie zur Sicherstellung der Ölführung auch bei Schräglagen
kein Aufschäumen keine Temperaturprobleme durch das Premacon passive Cooling System
Ölfilter im Tank serienmässig.
Arbeitsdruck 24-25bar+
Ausrüstung:
Ausleger auf Stahlblech mit Zinkdruckguss Scaleteilen
Stiel aus Aluminiumsandwich Bauweise
Scale Hartverrohrung mit Option auf Zusatzhydraulikfunktionen
Alle Lager mit Lagerbuchsen
Bagger durchgängig mit 8mm Bolzen an allen Lagerstellen
Elektronik:
Speziell für den Pumpenmotor abgestimmte Reglerparameter
Servonaut MFR Regler für Kettenantrieb und Schwenkantrieb
Industriedrehdurchführung für Endlosdrehen des Oberwagens
Spezielle POWER LEDÂ’s als Scheinwerfer
Power BEC
Hitec Marken Servos für die Hydraulikventilsteuerung
Betriebsspannung: 12 V Nimh oder 3S Lipo Zellen
Sonderausstattung bzw. Zubehör:
Steinschlagschutz für Kabine komplett (Dach und Frontscheibe)
Steinschlagschutz einzeln entweder Dach- oder Frontscheibe
Schnellwechsler mechanisch
Schnellwechsler hydraulisch
Lichtpaket: zusätzliche Scheinwerfer am Ausleger und unter der Kabine
Scalepaket: Fotoätzteilesatz für alle Lüftergitter
Zweistegkette
Ketteneinweiser Laufwerk Heavy Duty
Empfohlene Fernsteuerungen:
Computerfernsteuerung mit mindestens 8 proportionalen Kanälen
In Verbindung mit hydraulischem Schnellwechsler 9 proportionale Kanäle notwendig
