Hallo Marcel!
Ein schönes Projekt hast du da in Arbeit!
Und schön, dass hier auch immer mal wieder ein paar Kinder der DDR zum Leben erweckt werden. Ich bau gerade an einem Multicar M26.
Der 26er ist zwar nicht in der DDR entwickelt worden, aber ich denk mal, der fällt trotzdem noch in diese Kategorie.
Hätte ich dein Projekt eher entdeckt, hätte ich dir paar schöne Bilder als Vorlage geben können. Mein Vater hat einen ZT 303-E in 1:1 restauriert.
Gruß Jens
Hallo zusammen!
Jetzt wollt ich in meinen Beitrag von gestern noch ein Bild einfügen. Das geht wohl in diesem Forum gar nicht?
Ich bin sonst im rockcrawler-Forum. wegen meiner anderen Fahrzeuge. Da kann man schon hochgeladene Beiträge noch bearbeiten.
Na gut. Dann kommt das Bild eben jetzt.
ZT 303-E
[/img]
Gruß Jens
Irgendwie Hab ich den Bogen noch nicht raus. Na dann versuch ich es morgen nochmal.
Dankeschön,
Mach dir mal kein Kopf mit den Bildern. Wenns nicht geht will es wohl nicht 
Wir haben im Nachbarort auch einen stehn.
Dein m24 gefällt mir sehr gut was du bis jetz daraus gemacht hast.
So einen haben wir auch noch in der Halle stehen, aber mir gefällt der m22 besser, vorallem kann man damit alleine fahren
MfG Marcel
Hey,
Interessantes Modell! 
Mir gefällt dein Versuch für den Heckkraftheber. Weißt du den schon, ob er den Servo ersetzen kann vom Hebegewicht?
Gruß Markus
Danke Marcel, aber das will ich jetzt wissen.
Und siehe da, ...
Ist aber ganz schön aufwendig. Naja, wenn man weiß wie es geht, dann gehts. Will ja schließlich auch meine Multicar-Bilder mal hier als kleinen Baubericht reinstellen. Ich denk mal der ist hier besser aufgehoben, als im rockcrawler-Forum. Außer ich baue ihn als Trial-Variante. 
Danke Markus,
also nen Standart Servo übertrifft er auf jeden fall aber ob ich den 20kg Servo überboten bekomme ist fragwürdig, 
dafür hab ich ne riesen Platzersparnis dadurch bekommen und ich kann den Heckkraftheber vernünftig in der position halten wie ich ihn brauche .
Vllt bekomm ich den noch übers Wochenende fertig und kann ihn denn mal testen..
Jens euer ZT gefällt mir sehr gut, vorallem das das er so gut da steht, bei uns sind die lange nicht in so einen Zustand. und der Hintergrund einfach malerisch
Ich will die Hinterachse noch sperrbar machen, hat sich da schon mal jemand mit Robbeachsen rangewagt. 
MfG Marcel
Hallo,
Hab mich heute mal mit der Sperre beschäftigt und muss sage habs gut hinbekommen.
Hier mal die Bilder.
Normalbetrieb 
Und gesperrt 
Video kommt später.
MfG Marcel 
hier noch mal die endsperrte Version
hier das Video
Allem noch gutes gelingen in der Werkstatt und ein Frohes Osterfest....
MfG Marcel
Hallo Leute,
Bei ZT ging es wieder ein bisschen weiter, als erstes wurde das 40mHz System gegen 2,4gHz ersetzt und der TM72 wurde gegen einen Hacker A30 getauscht, da ich jetz durch den Frontlader den Platz für die Hydraulikpumpe brauche, der Regler dafür wird ein Ezrun 60A werden.
Die Schaltung wurde auch geändert, da mein Schaltservo die Standzeit nicht überstanden hat, jetz soll der ZT überwiegend im 2ten Gang fahren und wenn man in den ersten schaltet greift gleich zusätzlich die
Diff-Sperre.
Meine Frage da ich Neuling mit BL Motoren bin, wie schließt man diesen Motor an da er ja nicht wie andere Motoren gekennzeichnete Kabel besitzt.? 
Vllt könnt ihr mir helfen.
Allen noch ein schönes und besinnliches Weihnachtsfest 
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