Hallo Carsten,
der Oldtimer MAN sieht lackiert richtig gut aus 
.
Der Tandem wird besimmt ebenso gut, ist ja nicht Dein erster 
, dazu aber gleich eine Frage: Baust Du eine Bremse in den Tandem ein oder verzichtest du darauf? An meinem werde ich noch eine einbauen. Beim Abhängen vom Anhänger muss ich derzeit halt immer so abhängen das er nicht wegrollt, das geht mit mächtig auf den S..., äh meine auf die nerven.
Bin aber auf jeden Fall gespannt wie es weiter geht.
Heute habe ich meinem Namen als " Müll- und Schrottschrauber " mal wieder alle Ehre gemacht. Aus alten Passfedern, rostigen Zylinderstiften, ein paar 10`er U-Scheiben, Antirutschmatte und etwas Schrumpfschlauch entstanden ( diesmal in der Pause auf der Arbeit ) folgende Teile:
Rohlinge für die Achsaufhängung
und Luftfederattrappen.
Die Federwirkung der Rutschmatte ist zwar begrenzt, aber dämpfen tut sie astrein Die Teile werden noch mit einer Bohrung versehen, um den " Kolben " aufzunehmen. Den fehlenden Ausgleich der Achsen werde ich auf andere Weise realisieren,lasst euch überraschen.
Gruß
Carsten
EDIT: Frage überlesen 
( und kann, aus welchem Grund auch immer 
,nicht mehr korrigieren 
Baust Du eine Bremse in den Tandem ein oder verzichtest du darauf? An meinem werde ich noch eine einbauen.
Nein, eine Bremse wird er nicht bekommen. Die habe ich bei seinem Vorgänger auch nicht gebraucht, ein guter Satz Unterlegkeile hat völlig ausgereicht.
Gruß
Carsten
zusammen!
Gestern hatte der " MANni " wieder Großkampftag, diesmal bei der IGTBL in Siegburg. Seine Aufgabe bestand darin; angeliefertes Material nach der Behandlung in der Siebanlage durch teils schweres Gelände zur Einbaustelle zu bringen. Zwischendurch holte er das zu bearbeitende Material auch selbst ab, sodas auch mal längere Straßentouren auf dem Programm standen.
Ausfahrt aus dem Siebwerk
An der Ladestelle, eine Baugrube am anderen Ende des herrlichen Parcours
Das gesiebte Material musste über steile Rampen aus der Grube geholt werden
Das Gelände an der Einbaustelle, fieser lockerer Sand und Geröll 
Über den Energieverbrauch bei dieser Tortour war ich allerdings mehr als positiv überrascht!!!! Mit nur einer Tankfüllung plügte er mehr als 2 Stunden über Stock und Stein.
Hiermit auch nochmal ein großes 
an Werner und seine Kollegen für die Einladung zu diesem tollen Fahrtag.
Gruß
Carsten
Hallo Carsten
Wo ist denn immer Dein Fahrer wenn Du Fotos machst 
Da gehört doch noch ein motivierter älterer Herr hinein, so als Sahnehäubchen.
Da hat sich "Manni" also bewährt - sehr schön 
Bei Carsten sitzen doch keine älteren Herrn am Steuer. Eigentlich immer ne Puppy. Die vermisse ich hier allerdings auch.
Aber sonst klasse Bilder von einem tollen Modell.
Bei Carsten sitzen doch keine älteren Herrn am Steuer. Eigentlich immer ne Puppy.
Naja, nicht ganz.
Hier der Beweis:
Hier rudert " Hotte " , mein Eisenschweinbändiger
Wo ist denn immer Dein Fahrer wenn Du Fotos machst
Der, bzw. Die ( mal schauen, was der Arbeitsmarkt so ausspuckt ) wird seinen/ihren Platz noch finden, der Karren ist ja noch lange nicht fertig.
Es fehlt ja noch die komplette inneneinrichtung, Spiegel, Scheibenwischer und all so´n Kleingedöns
Gruß
Carsten
Hallo Leute,
Dieser tolle Oldtimer hat schon allerneueste Technik zum autonomen Fahren an Bord, d´rum braucht er auch keine Rückspiegel und Scheibenwischer!
Nein, Spass beiseite, supertolles Modell in toller Umgebung, schöne Bilder, Kompliment!
Herzliche Grüße,
Wolf 
Die Geschichte endet hier und heute. Der Wagen ist verkauft und tritt demnächst seine Reise ins " Ländle " zu seinem neuen Besitzer an.
Nochmals für eure reges Interesse an seiner Entstehungsgeschichte.
Gruß
Carsten
in die Runde!
In Absprache mit seinem neuen Besitzer gebe ich euch heute mal ein Lebenszeichen von " Manni ". Erworben hat ihn damals Peter Krauss ( dessen Forennick mir gänzlich entfallen ist 
) . Der Wagen hat von ihm eine ( wie ich finde hervorragend passende ) neue Karosseriefarbe, sowie noch viele, kleine Details erhalten, auf welche ich damals schon keine Lust mehr hatte. Dazu zählen u.a. Scheibenwischer, Aussenspiegel sowie passende Typenbezeichnungen an den Türen. Seiddem ist auch er nach wie vor im Einsatz, wovon die im Anschluß mit Peters freundlicher Genemigung eingestellten Bilder zeugen.
Viel Spaß beim gucken 
Nun wünsche ich ihm und seinem Fahrer noch allzeit pannenfreie Fahrt und immer ne Hand breit Dreck unterm Schlappen 
Gruß
Carsten
Ein Träumchen 
Carsten,
Ein Träumchen
dem "Kommentar" von Andreas ist nichts hinzuzufügen, zumal ich das tolle Teil mit seinem neuen Besitzer auch schon bei uns auf dem Indoor-Parcours-Süddeutschland in Sigmaringendorf live erleben- und natürlich auch fotografieren durfte 
![:]](https://modelltruckforum.com/images/smilies/smiley44.gif "Freude"){kind=small}
Herzliche Grüße,
Wolf
A beautiful machine!
Which sound module did you fit?
dem "Kommentar" von Andreas ist nichts hinzuzufügen, zumal ich das tolle Teil mit seinem neuen Besitzer auch schon bei uns auf dem Indoor-Parcours-Süddeutschland in Sigmaringendorf live erleben- und natürlich auch fotografieren durfte
Okay Wolf....jetzt bin ich richtig neidisch... 
Hallo zusammen,
Carsten vielen Dank für das Einstellen der Bilder. Manni schlägt sich wacker manchmal auch zwischen den "Großen". Leider fehlt ständig die Zeit um noch alles fertig zumachen. Rücklichter und Hängerkupplung und letztlich noch der Tandemhänger. Aber es ist ja Hobby und kein Akkord. Die Basis ist jedenfalls top, Einmalig was Carsten gebaut hat. Das nächste Mal wird Manni auf der historischen Baustelle in Huttenheim zu sehen sein und im Herbst ist wieder FN angesagt.
Peter,
bei uns in Sigmaringendorf könntest du dich auch mal wieder sehen lassen ,
Grüßle,
Wolf
Hallo Andreas,
Rüge ist angekommen, gelobe Besserung.
Peter
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