Scaleart CAT 963B Hydraulikfragen

Hallo zusammen,

ich bin gerade (immer noch) am Zusammenbau der Hydraulik in der Scaleart CAT 963B.

Nun habe ich da ein paar Fragen und bitte um Vorschläge wie ihr das gelöst habt!

1. Welche Einschraubnippel habt ihr da verwendet? Ich habe denke ich die original Scaleartnippel verwendet. Wenn ich nun oben am Nippel eine Dichtung verwende und unten am Gewinde nochmal eine, dann sitzt die Nippelsicherung auf dem Ventilgehäuse auf und es tritt am Gewinde Öl aus. Somit muss ich am Gewinde 2 Dichtungen nehmen. Dann wiederum ist das Gewinde relativ wenig im Ventil reingeschraubt und es tritt auch Öl aus... Wie man sich nicht dreht, der Arsch ist hinten Ich bin der Meinung das das Gewinde am Nippel einfach zu kurz ist. Aber evtl. mache ich ja was falsch

2. Ich habe nun Teflonband verwendet um das abzudichten. Momentan ist es dicht. Ich weiß allerdings nicht wie beständig Teflon gegenüber Hydrauliköl ist. Will ich aber eigentlich so auch nicht lassen, weil das doch ein ziemliches Gefummel ist den ganzen Hydraulikteil auszubauen. Somit will ich auf Nummer sicher gehen und das gleich richtig machen, sodaß ich sicher sein kann das da alles dicht ist beim Spielen.

Es handelt sich übrigens nur um die Abgewinkelten Nippel. Die geraden habe ich nun welche von Leimbach drin, weil ich die gerade zur Hand hatte... und da passt alles und ist alles dicht.

3. Der rechte Hubzylinder fährt langsamer ein und aus als der linke. Wo könnte da die Ursache liegen? Ich habe die Zylinder zigfach betätigt, sollten also komplett entlüftet sein!

4. Wenn ich die Zylinder einfahre, tritt am Deckel des Hydrauliktanks Öl aus. Wenn ich Die Zylinder ausfahre wird ein Teil wieder eingesaugt... Die Dichtung ist drauf und es ist egal ob ich den Deckel leicht anziehe oder ziemlich fest. Was soll ich da machen?

5. Als ich die Raupe gekauft habe, waren überall 3mm Schläuche drauf (innen 1,5mm). Ich hab sie allerdings nicht bei Scaleart gekauft! Da gab es das Problem mit der Undichtigkeit am Tankdeckel nicht. Jetzt beim Neuaufbau habe ich das alles gemäß Anleitung aufgebaut. Also Von der Pumpe zum Ventil und vom Ventil zum Tank 4mm Schlauch (innen 2,5mm). Ich meine hier im Forum gelesen zu haben, dass das auch so sein soll. Ist das richtig?

6. Der Brixl Hydraulikbaustein schaltet manchmal die Pumpe kurzzeitig aus, sodaß die Hydraulikbewegung unterbrochen wird obwohl der Knüppel an der Funke noch im Vollausschlag ist. Wo liegt das Problem?

Alles in allem muß ich schon sagen das die Hydraulik für mich schon faszinierend ist, aber auch ein ziemliches Gefummel und eine Sauerei, vielleicht auch weil das relativ neu für mich ist. Ich werde demnächst auch eine Raupe mit den CTI-Zylindern bauen. Dann kann ich direkt vergleichen. Zwar ist die nicht so massiv wie die Scaleartraupe, aber die Technik an sich kann ich dann zumindest mal vergleichen.

Würde mich freuen wenn ihr mir hier ein paar Tipps geben könntet bzgl. meiner Schwierigkeiten.

Viele Grüße
Thomas

Hi,

kann mir denn da keiner weiterhelfen? Könnte mir durchaus vorstellen, dass das ein oder andere Problem herstellerunabhängig allgemein in der Hydraulik auftritt...

Gruß
Thomas

Hallo Michael,

danke für deine Antworten.
Ok, ich dachte dass es dann das Hubgerüst verzieht/ verziehen kann wenn die Hubzylinder nicht gleichmäßig ausfahren.

Der Tank ist etwas mehr wie die Hälfte/ evtl. sogar 3/4 voll. Der Filter befindet sich auf jeden Fall noch teilweise im Öl. Kontrollmöglichkeit ist relativ. Je nachdem ob die Zylinder eingefahren oder ausgefahren sind muss ich halt den Deckel abschrauben und reingucken. Aber ich werde mal probieren etwas Öl abzusaugen.

Von Brixl habe ich nur den MPII Hydraulikswitch. Die Nachlaufzeit ist relativ gering eingestellt, aber eigentlich sollte sich das Teil nicht ausschalten wenn ich auf vollem Knüppelausschlag bin.

Die Bilder der Nippel reiche ich nach

Danke nochmals
Gruß Thomas

Also hier schon mal die Bilder der Nippel:

Bilder vom Tank mache ich später noch.

Du sagst also ich soll diesen Nippel auf dem Tank etwas lösen??
Oder besser den gesamten Deckel mit der Dichtung nicht so fest anziehen?

Gruß
Thomas

So, anbei die Bilder des Hydrauliksystems:

Es hängt noch alles draußen, weil ich das in dem Zustand mit den teilweise nur mit Teflonband abgedichteten Nippeln nicht einbauen will.
Teilweise bin ich denke ich an den Undichtigkeiten selbst schuld weil ich die Nippel wie ein Bekloppter angezogen habe... sollte man in Alu nicht machen
Wie dem auch sei, ein ähnlicher Ventilblock wird gerade durch meinen Bruder gebaut. In nitriertem Stahl breche ich dann eher die Nippel ab...

Weiter im Programm:

Der Tank hat 90mm Höhe. Der Füllstand liegt bei abgebildetem Zylinderstand bei 50mm. Der Filter ist 33mm hoch. Also bei diesem Zylinderstand reicht das Öl nicht bis zum Filter. Wenn die Zylinder eingefahren sind denke ich schon.

Wie geschrieben. Die Leitungen Pumpe->Ventil und Ventil->Tank haben 2,5mm Innendurchmesser. Die Leitungen zu den Zylindern haben 1,5mm Innendurchmesser.

Die Fernsteuerung ist übrigens eine MC19 IFS mit 2,4 GHz. Ich hab das noch nicht so drauf mit den Mischern. Denn wahrscheinlich ginge das bei der Fernsteuerung dann auch ohne das Brixl MPII-Modul?

Gruß
Thomas

Hey Michael,

ja, hab mich vielleicht etwas blöd ausgedrückt. Aber du hast richtig kapiert um was es mir ging.
Gibt es denn keine Nippel mit längerem Gewinde? Drehbank habe ich leider nicht. Könnte aber denke ich mein Bruder zur Not machen.

Danke für den Tipp mit dem Mischer. In dem Fall hast du auch so eine MC19 Anlage? Also ich brauche in dem Fall definitiv keinen MPII Schalter?

Gruß
Thomas

Gewinde ist M3.
Ich guck mal ob ich das mit dem MPII hinbekomme. An sonsten melde ich mich dann direkt bei dir bzgl. des Reglers und des Anschlußes des ganzen.
Ich versuche mich zwar immer mehr mit Elektronik auseinander zu setzen, aber ab und an ist es immer noch Hexerei für mich

Gruß
Thomas

Hallo zusammen,

es ging endlich weiter.
Das Originalventil ist durch ein aus Stahl gefertigtes und nitriertes ersetzt worden. Das war wie oben beschrieben ja erforderlich.
Das Ventil funktioniert auch einwandfrei.

Ich würde allerdings gerne wissen wie ich die Feinfühligkeit einstellen kann. Genau gesagt bewegen sich die Zylinder erst wenn ich den Knüppel bei gefühlt 90% Ausschlag habe. Die Hydraulikservos bewegen sich früher, aber die Zylinder bewegen sich erst bei 90% Knüppelausschhlag.
Ist das normal? Habe das noch anders in Erinnerung...
Liegt es an der Fernsteuerung oder an der Hydraulik selbst?

Steuere das Ganze jetzt mit einem Servonaut BMA, da ich keinen Regler kaufen wollte und das BMA noch übrig war.

Wie immer wäre ich für eure Hilfe dankbar.

Gruß
Thomas

Keiner ne Idee woran es liegen könnte?

Danke für den Tipp Heiko.
Der Servo bewegt sich ja auch am BMA, nur geht die Hydraulikbewegung erst relativ spät los.
Wollte wissen ob das bei euch auch so ist.

Gruß Thomas

Hallo Alex,

danke für deinen Hinweis. Habe ich so gemacht. Was nutzt du so als Dichtungsfluid? Kann mann es auch mit fluid einschrauben wenn bereits Hydrauliköl dran ist?

Was nutzt ihr so für Hydraulikpumpenregler aus dem Segment "gut und günstig"?

Gruß
Thomas

Hallo Martin,

Welche Regler konkret? Finde da nur BL-Regler.
Die Pumpe ist aber konventionell mit Faulhabermotor.

Gruß Thomas