Komatsu WA500-7 ((M)Ein neues Baby)

Hi Leute,

ich hab für die Radi Kiste 240€ als Bausatz bezahlt (inkl. Versand).

Die bauen es dir auch zusammen, dann zahlst weiter über 100€ glaub ich mehr...

Die Kiste vom 490 hat um die 400€ glaub ich gekostet (wenn ich mich nicht täusch). Da waren aber mehr extras dabei (ausziehbarer Griff, Rollen, Griff oberhalb). Die Kiste ist aber von nem anderen Hersteller fertig gekauft worden.

Falls ihr das als Bausatz bestellen solltet, lege ich euch eine gescheite bzw. pneumatische Nietzange ans Herz...

Die knapp 200 Nieten hab ich mit einer normalen Nietzange genietet.... Die letzten 20 Nieten gingen an meine körperliche Reserve...

Beim nächsten Bausatz hol ich mir die grosse Nietenzange aus der Arbeit mit. Ansonsten bin ich top zufrieden. Optimaler Schutz beim Transport. Braucht man mit dem Auto nicht wie auf Eiern fahren.

Hallo Michael,

Ich habe 20mm ausgewählt. 10mm sollten sicherlich auch reichen.

Hallo Leute,

zurück vom ersten Einsatz. Was soll ich sagen? Radi fahren macht eine Menge Spaß! Vor allem, wenn dieser noch sehr gut durch den Dreck geht. Nach vielen Feineinstellungen/Drosselungen an der Funke läuft er nun größtenteils geschmeidig und nicht wie ein auf Drogen stehender Bobcat o.ä.

Da mir die Beleuchtung allerdings ein Dorn im Auge ist, möchte ich diese ja ändern. Also gut, nach etwas Gedankenarbeit im Verlauf des heutigen Tages packte ich den Radi nach'm Feierabend aus, inspizierte und verglich meine Ideen mit der Gegenwart am Radi.

Joa, eigentlich wollte ich nur schauen... Eigentlich.

Heraus gekommen ist das:

Ich wollte die Beleuchtung ändern, aber doch nicht so schnell...

Naja, die Kabel sind hineingeklebt. Das habe ich auch noch nie gesehen. die Fahrerkabine habe ich auch demontiert. Dort sind die Kabel ebenso reingeklebt. Allerdings muss ich hier noch meine Matschbirne anstrengen, da mir bis jetzt noch keine Lösung für mein Vorhaben eingefallen ist. Aber in der Ruhe liegt die Kraft. Mal sehen, wie ich dem ganzen noch optisch Herr werde.

Jedenfalls sind viele Kleinteilchen bestellt. Ich hoffe, diese sind bis Freitag da, dann kann ich da schon loslegen. Fahrbereit ist der Radi am kommenden Sonntag trotzdem, nur eben ohne Beleuchtung bzw. halb zerrupft...

Hallo Leute,

es ging nicht viel vorwärts. Trotzdessen möchte ich auch die kleinen Schritte hier niederschreiben, bevor es wieder eine stundenlange Eintipperei am Stück wird.

Nachdem ich grobe Ideen im Kopf hatte, wie ich das ganze eleganter als bisher löse, ging es ans bestellen der Kleinteile. Hierzu mal an dieser Stelle ein Dankeschon an Fumotec und Fechtner. Beide hatten einen superschnellen Versand.

Ausgangslage war dieser hier:
Von hinten:

Von Vorne:

Die Kammern waren zusammengeschlossen und leuchteten komplett. Das möchte ich wie bereits geschrieben ändern.

Hier ist nun eine seitliche Aufnahme vom Heckleuchtengehäuse sowie die Idee, wie der Zusatzscheinwerfer montiert wird:

Dieser Zusatzscheinwerfer wird vermutlich von unten hingeklebt. Es werden 2x3mm Led's pro Gehäuse verbaut. Also insg. 4 Stück für den rückwärtigen Bereich. Als Led's nehm ich die selben wie beim 490er her. Damit bin ich zufrieden. Allerdings sollte man eben wissen, wieviel man hiervon noch übrig hat. Leider waren es nur noch drei Stück. Demnach muss ich erst nachbestellen.

Dann machte ich mich an der Kabine zu schaffen. Zuerst wollte ich die Scheinwerfer hinkleben. Da kam ich auf eine bessere Idee. Also das ganze umgesetzt. Zunächst mal ein filigranes M1-Gewinde geschnitten.

Dann zwei filigrane Löcher gebohrt, zwei filigrane M1-Schräubchen verbaut und schon sah es dann so aus:

Ich denke, dass sieht soweit ganz gut gelöst aus. Ich hab lange überlegt, wo und wie ich die Zusatzleuchten befestige. So sieht es zumindest vernünftig aus. Hier werden auch 4x3mm Led's verbaut werden (wenn diese bestellt sind ).

Dann ging es ans Innenleben der Kabine. Da sah das Dilemma so aus :

Die ganze Kabelei mit Heißkleber verbaut. Dazu noch eine blaue Kabineninnenbeleuchtung. Das geht ja mal gar nicht... Nun, erstmal stand ich ratlos dran und wusste nicht wie ich dies entfernen kann... Nach etwas Google kam ich auf eine Lösung. Eigentlich auf mehrere Lösungen die ich miteinander vereint habe.

Was hab ich gemacht? Nun, Spiritus, Wattestäbchen und Schraubenzieher zur Hand genommen. Zuerst das Wattestäbchen mit Spiritus getränkt, dann auf die Heißkleberstellen draufgeschmiert. Diesen Vorgang hab ich mehrfach gemacht, weil die Menge recht gering war. Beim nächsten mal werde ich hierzu eine kleine Spritze verwenden. Dabei hab ich drauf geachtet, dass der Spiritus immer am Heißkleberand hingelangt. Etwas warten (30 Sekunden), vorsichtig am Kabel gezogen. Und schon kam alles wie aus Geisterhand mit dem Kabel mit.

Toll dachte ich mir. Wieder was dazu gelernt.

Etwaiige Reste mit einem Schraubenzieher dann entfernt.

Die Kabine sah dann anschließend so aus:

Das kann sich doch sehen lassen.

Irgendwie ist die Rundumleuchte auch abgebrochen (keine Ahnung wieso, war seeeeeeehr filigran dran). Hier bekommt die Kabine auch eine neue RKL. Diese liegt auch schon auf dem Tisch. Damit es dann in der Kabine auch ordentlich aussieht, werde ich Schrumpfschläuche zweckentfremden und diese reinkleben (nicht mit Heißkleber! ) Diese dienen mir dann sozusagen als "Leerrohre".

Diese Baustelle war für heute beendet. Dann machte ich mich an meinen Rückleuchten zu schaffen und schaute mir die Sache an, ob meine Idee auch praktisch möglich ist (im Kopf ist vieles möglich).

Hierzu ein Bild:

Da stand ich vor der nächsten Entscheidung:

Links: Blinker, Rückwärtsgang, Stand-/Bremslicht in einem
Rechts: Rückwärtsgang, Stand- und Bremslicht getrennt

Welches System verbau ich? Für mich stand davor schon fest, dass der Blinker tod bleibt(ist er vorne auch). Der Radlader hat keine Straßenzulassung, also braucht er auch keine dementsprechende Beleuchtung.

Ich hab mich dann für die rechte Variante entschieden.

Das Gehäuse aufgebohrt, nun gibts kein zurück mehr, es muss gehen. Die neuen Led Gehäusebuchsen reingepresst. Diese bekommen 5mm Led's. Keine Sorge, diese sind nicht so hell wie die oben besagten 3mm Led's. Mir ging es nur um diese Buchsen. Die gefielen mir so gut. Das kam bei raus:

Das wars auch schon für heute. Es wird nun etwas dauern bis es basteltechnisch hier weiter geht. Leider hab ich zur Zeit wieder viel um die Ohren. Aber das legt sich auch in den nächsten Wochen. Sicherlich werden aber in der Zwischenzeit ein paar Einsatzbilder entstehen. Z.B. morgen in Sigmaringendorf. Das Auto ist schon bepackt. Ich brauch bald einen Kastenwagen...

Bis bald.

Zitat von horstimac

Super Modell und schöne Details.
Darf man fragen, von wem die Arbeitsscheinwerfer sind?

Hallo Mike,

meinst du die Arbeitsscheinwerfer (weiß) für die 2x3mm Led's? Die sind von Fumotec: Klick 1 (Übersicht)Klick 2 (verwendete Scheinwerfer)

Hi Markus,

ja da bin ich auch gespannt wie der Weihnachtsbaum am Ende leuchtet. Aber so schlimm denke ich, wird er nicht.

Hallo Leute,

da Ihr sicherlich an einem Sonntagnachmittag Bilder ansehen wollt, habe ich wieder einen kleinen Schwung.

Zunächst mal die Bilder vom Einsatz letzter Woche in Sig.-Dorf:

Hier mal alle drei zusammen:

Der Einsatz des Radi's war allerdings nach wenigen Minuten vorbei.

Ich bin in etwas lockerer Erde unterwegs gewesen und wollte quasi mit der Schaufel in den Dreckhaufen einstechen und diese füllen. Doch irgendwie ging nix... Nanu, letzte Woche ging er in Ehingen doch eigentlich sehr gut (trotz Drosselung)...
Alles klar, mal kurz die Drosselung des Antriebs erhöht --> Es tut sich nichts... Na klasse

Beim näheren betrachten stellte ich dann fest, dass die Felgen der Hinterachse in den Reifen durchdrehen... Einerseits war ich nun ein klein wenig enttäuscht, da ich doch Radi fahren wollte... Andererseits dachte ich mir, ist dieses Problem halb so schlimm.... Diesbezüglich habe ich nun Reifenkleber bestellt. Aber bevor ich mich an die Reifen mache, nehm ich die Beleuchtung in Angriff (bevor zig Baustellen gleichzeitig angerissen werden).

Eigentlich hab ich zur Zeit recht wenig Zeit. Trotzdessen öffnete sich in den letzten Tagen ein paar Zeitfenster, die effektiv genutzt werden konnten.

Für die grobe Orientierung mal skizziert, um so einer Verwechslung vorzubeugen (unterschiedlich starke LED's):

Die Löterei braucht auch seine Zeit. Das unterschtz ich jedesmal (zumal ich auch nicht der schnellste bin, aber ich bin nie auf der Flucht und es macht Spaß).

Hier mal wieder das Chaos auf dem Tisch.

Nun kamen auch noch die Zusatzscheinwerfer ins Spiel. Diese habe ich mit einem Sekundenkleber an die Heckleuchten geklebt. Hält Bombe! In den Zusatzscheinwerfern sind 4x3mm Led's verbaut. In den Heckleuchten sind 5mm Led's verbaut (diese nicht wegen der Helligkeit, sondern der vorgegebenen Fassung):

Die Fahrerkabine ist nun auch fertig. Wie bereits geschrieben, habe ich Schrumpfschläuche als "Leerrohre" verwendet. Dank einer Pinzette konnte ich die vielen Kabel/Litzen nun in meine Schrumpfschläuche einführen. Diese Lösung finde ich besser, als die Kabel hinzukleben, da im Falle des Falles, die Kabel wieder herausgenommen/ersetzt werden können. Allerdings bin ich nicht mehr ganz sooo zufrieden mit der Lösung. Für das nächste mal hab ich mir vorgenommen, dass ganze mittels Lochplatte / Platine zu lösen. Die Innenbeleuchtung wurde auch vom blauen ins weiße ersetzt. Passend dazu, damit die Kabine abnehmbar bleibt, mittels Steckverbindung das ganze abgeschlossen (die Kabine war zuvor nicht entnehmbar, da das Kabel fix bis zum Modul ging):

Hier noch mit den Zusatzscheinwerfern (4x3mm Led's, die selben wie beim 490er) und die RKL.

Passend zum Stecker der Kabine musste ja das Gegenstück platziert werden:

Nachdem die Kabine für mich nun soweit fertig ist, ging es dann an die Heckleuchten. Man war das ein Akt... Da mussten ganz schön viele Kabel von der Heckleuchte ins Modell rein. Pinzette sei Dank! (diese Anschaffung war ein muss und Gold werd) Nachdem das alles erledigt und auch die eingezogenen Kabel fürs erste markiert waren, sah es dann so aus:

Ich denke, dass sieht doch gar nicht so übel aus. Jetzt muss der Christbaum nur noch funktionieren... Dazu vermutlich nächstes Wochenende mehr.

Hallo Marc,

ja, dieses Gefrickel... Aber mittlerweile macht es echt Spaß. Vor allem wenn man im Anschluss dann positive Ergebnisse sieht.

So, heute ging es weiter. Nachdem ich unter der Woche gar keine Zeit hatte konnte ich heute endlich wieder in meine kleine Werkstatt. Nochmal alles doppelt durchgegangen. Hab ich die richtigen Widerstandsgrößen? Genügend da?
Sogar eine Skizze habe ich mir gemacht und wirklich bei jeder Leitung einen Haken gesetzt, wenn diese Leitung fertig war. Bevor ich wegen einer kleinen Unachtsamkeit alles zerreissen darf... Nicht mit mir.

Also gut, alles gelötet. Ich sags euch, ich brauch da immer lange... Nagut, ich bin auch nicht der schnellste. Nachdem alles gelötet war, Schalter am Modell umgelegt. Die komplette Beleuchtung blitzt einmal auf.

Na klasse dachte ich, alles wieder mühselig zerlegen, neue LED's beordern usw...

Probieren wir es mal, was noch überlebt hat. Also die Sachen, die am PS4a Modul angeschlossen sind gehen. Hurra.

Schnell das Modell auf den Boden, vorwärts, rückwärts. Mennoooooo nichts geht. Ach, vielleicht hat das Modul durch meine rumstellerei den Nullpunkt nicht mitbekommen. Modell aus, an.

Tadaaaaaaaaaa Ist es nicht toll, wenn alles funktioniert? Und auch noch ordentlich hell. Nun noch ein paar Bilder:

Hier sind die Zusatzscheinwerfer sowie das Standlicht an. Die Zusatzscheinwerfer zaubern ein ordentliches Licht her (beides über das PS4A):

Hier die Frontscheinwerfer, selbe Anwendung wie die hinteren. Sind ebenso auf dem PS4A drauf:

Dann noch die Kabineninnenbeleuchtung und die Rundumleuchte (beides zusammen gelegt und ebenfalls aufs PS4A gelegt). Die Scheinwerfer am Vorderwagen sind - nicht anders zu vermuten - ebenfalls auf dem PS4A geklemmt.Im Verhältnis zu meinen Zusatzscheinwerfern kann man diese als Begrenzungsleuchte/Standlicht empfinden :

Hier noch das Bild vom Bremslicht:

Und das Licht beim Rückwärtsfahren (ist auch ziemlich hell):

Alles in allem bin ich sehr glücklich.

Das Modul arbeitet auch hervorragen (Brems- und Rücklicht). Vollautomatisch und mit Verzögerung. Was will man mehr? Als nächstes sind die Reifen dran. Diese sind schon abmontiert. Die Felgen hab ich auch vom Modell demontiert (man, bis ich gewusst habe, wie die Felgen runter gehen... ) Wenn diese dann geklebt sind (vermutlich morgen), kann es auch schon so langsam wieder auf den Parcour zum testen/üben gehen. Ich wünsch euch ein schönes Wochenende.

Hallo Leute,

nun verabschiede ich mich ebenfalls aus diesem Thread.

Der Radlader hat seit Freitag einen neuen Besitzer und hofft, öfter als bei mir benutzt zu werden.