Inzwischen sind auch die Fotoätzteile eingetroffen.
Ich habe die Platinen bei Ätztechnik Herbert Caspers machen lassen. Beratung 1A (inklusive Verbesserungsvorschlägen nach genauer Durchsicht der Vorlagen), Qualität der Teile absolut Top. Kann ich nur wärmstens weiterempfehlen.Und gleich mal die Hütte damit verschönert (schönere Scheibenwischer von rcbrmin sind auch noch dazugekommen)
Mit den Ätzteilen konnte ich dann auch mit dem Traggerüst für den Bergeaufbau beginnen
Und weil ich auch über den Sommer nicht ganz untätig war, gleich mal die Seitenkästen montieren
Aus blanker Neugier musste dann natürlich auch der Kranarm mit Winden probeweise drauf.
Langsam schaut's nach Bergefahrzeug aus 
Hallo Alexander,
dein Abschlepper sieht perfekt aus. Ein Klasse Projekt
Hallo Alex,
erstmal ein großes Lob für dein erstes Eigenbaumodell 
Ich (und eventuell auch andere hier) würde gern wissen, wie du das Tagfahrlicht am FMX Fahrerhaus umgesetzt, bzw. realisiert hast.
Ich bekomme in den nächsten Tagen die FMX Hütte von RC4WD für meinen 8x8 Muldenkipper und würde das Tagfahrlicht auch gern einbauen.
Jedoch finde ich weder hier noch bei Tante Google keine Hinweise auf eine Umsetzung dieser Lichtvariante.
Ich wäre dir sehr dankbar, wenn du neben einer Bezugsquelle auch ein paar Bilder dazu einstellen könntest.
Beste Grüße, Olaf
Hello Alexander
Your Volvo Recovery Truck looks good and the construction is of a very high standard.
Thank you for sharing your photos with us.
Sincerely, Mark
Danke, ist echt ein tolles Gefühl, wenn nach einem knappen Jahr Planung nun tatsächlich alles so zusammenpasst wie geplant 
@olaf: Die Scheinwerfer hab ich tatsächlich neu konstruiert:
Die Idee dahinter war, unter den Hauptscheinwerfern einen Zwischenraum zu schaffen und diesen indirekt zu beleuchten. Ich werde die aber ohnehin nochmal bauen, da ich sie im noch nicht komplett zusammengebauten Zustand besser lackieren kann. Da mach ich dann gerne einige genauere Fotos.Die Zuschnitte für die Plastikplatten und Rohre kann ich gerne jedem schicken, der sie benötigt.
Hallo Alex,
bin begeistert,tolles Modell 
Hallo Alex,
danke für dias Bild und die Beschreibung. Mit dem Bild als Vorlage kann ich gut neue Scheinwerfereinsätze aus PS nachbauen.
Ich warte ja noch auf den FH-Bausatz.
Gruß vom Olaf
Unlaublich Genial und Präzise geplant, sehr schönes Modell !! 
Inzwischen ging es hier auch mal weiter.
Jetzt lässt sich der Vergleich zwischen Plan und Realität schon recht gut zeigen
Planung:
fertiger Aufbau:
oder anders gesagt: Planen lohnt sich
Hier noch 2 weitere Ansichten:
Alexander,
so stabil, wie das auf den Bildern aussieht, ist es bestimmt möglich, einen richtigen LKW abzuschleppen. 
Spaß bei Seite. Das sieht echt super aus, was du da baust. Das hat Hand und Fuß
Gruß und weiter so
Markus
Die Stützen lassen sich auf Asphalt ausfahren und im losen Erdreich versenken
An den Seiten kamen Schubladen hinzu mit aufklappbaren Trittflächen.
Rechts kann dann Bergeequipment verstaut werde, links werde ich die Ladekabel für die 2 Batterie-Packs verstauen
Markus: Dafür hat das Bröckerl jetzt auch Minimum 10kg
Dann noch ein paar Kleinigkeiten ergänzt.
Rechts einen Unterfahrschutz mit Verstaukästen dahinter:
Am Warnlichtträger die hinterleuchteten Herstellerschilder:
Die sind noch hinterklebt, soll ja keine Außenfarbe nach innen.
Und als krönenden Abschluss noch Schmutzlappen, die Verkleidung vom vorderen Unterfahrschutz (fehlt natürlich beim Bausatz) und der Handlauf auf der richtigen, nämlich der Fahrerseite
Somit ist der Rohbau beendet ![:]](https://modelltruckforum.com/images/smilies/smiley44.gif "Freude"){kind=small}
klar, die eine oder andere Anpassung brauchts noch, die mach ich aber während dem Lackieren.
Ein paar Fotos vom fertigen Rohbau
unbeleuchtet:
und beleuchtet:
Der sieht jetzt schon klasse aus! Super Arbeit!
Ja,die schauen wirklich so aus, zumindest bei Jerr-Dan
Hab mir die aus dem Ersatzteilkatalog abgeschaut 
Dieses Wochenende habe ich mal Farbe ins Spiel gebracht.
Innen:
und außen:
Besonders schön geworden ist das Fotogeätzte Hitzeschutzblech um de SCR Kat
Sehr schöne Farben innen und aussen gefällt mir sehr gut
..und weiter geht's hier:
Nachdem der Bergeaufbau lackiert war, konnte die Verkabelung verlegt werden.
Am Orginal ist auf der rechten Seite vom Aufbau die Hydraulikverrohrung verlegt.
Durch diese wurde 1mm² bzw. 0,75mm² Lackdraht verlegt und vorne und hinten mit schwarzen Kabeln verlötet.
Damit werden die Stellmotoren mit Strom versorgt und gleichzeitig die Optik der Original-Hydraulik wiedergegeben.
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