Bruder Dodge Ram Earthroamer

Hallo zusammen,

was tut der Modellbauer, wenn er keine Zeit für seine beiden angefangenen Projekte hat? Ganz klar, ein drittes anfangen.

Aus dem kleinen Bruder Dodge soll nun ein Earthroamer werden. Mit längerem Radstand und, wenn ich es hinbekomme, mit Magnetfederung. Es bleibt also spannend...

Die Achsen stammen vom dem... ähm keine Ahnung wie das Ding hieß. Das war der Billig-Pickup aus China, der hier auch schon öfter im Gespräch war. Ich hab meinem allerdings ein Metallupdate gegönnt um die bekannten Schwachstellen zu umgehen. Aber hier mal ein paar Bildchen von den Anfängen:

Hier mal das Puzzle, das ich ohne Anleitung lösen durfte... Aber es hat ja irgendwie geklappt.

Das wird aber sicher kein Projekt, das in 3 Wochen fertig ist, so wie ihr das teilweise schafft. Erst muss der Bulli komplett fertig sein.

Bis zum nächsten Mal

Ist relativ einfach. Du hast doch sicher schon mal 2 Magnete mit dem selben Pol aneinander gehalten und sie stießen sich ab. Das Gleiche mit 6 Magneten für mehr Federweg. Gab's natürlich nie in der Realität, aber die Idee reizt mich schon sehr lange.

Hallo Olly,

Ja, ich hätte auch nix dagegen so einen in oder besser vor meiner Garage stehen zu haben. Da muss leider das Modell dann reichen. Habe meine Vorlagen bei Pinterest gefunden, sind aber die selben Vorbilder. Sehr schöne Bilder in deinem Link

Sodele, hier mal ein genaueres Bild, was ich unter Magnetfederung verstehe. Funzt recht gut, nur muss ich noch mind. 3 Stück davon herstellen. Wenn ich Pech habe, brauche ich sogar 8 insgesamt. Aktuell sieht es aber nach 4 aus. Wir werden sehen...

Das mal nur zum Prinzip:

Die Einzelteile:

und jetzt muss der Kleber trocknen...

So, nach vielen Problemen mit der Federung blieb nur noch eines übrig. Leider kann ich es nicht lösen bisher. Die Federung an sich funzt wirklich super. Schön progressiv. Der Bolzen, der unten raus kommt, bricht bei seitlichen Stößen sofort ab. Selbst mit meinem Industriekleber, auf den ich echt große Stücke halte, bringt da nichts. Deswegen musste ich wieder auf eine konventionelle Federung zurückgreifen. Also hab ich mich ans Werk gemacht und das Fahrwerk mit Blattfedern gemacht. An der Magnetfederung bleibe ich allerdings weiter dran. Sobald ich das Problem gelöst habe, baue ich noch einen zweiten RAM.

Aber hier erstmal die Bilder:

Die dicken Motoren mit den Achsen verbinden, war auch eines der Problemchen seit dem letzten Bericht. Meine Kardanwellen bestehen also aus jeweils 4 Teilen plus 2 Querbolzen zur Stabilisierung. Verschraubt natürlich wieder mit Madenschrauben.

Gestern kamen meine neuen Räder an. Ich bin begeistert von denen. Hatte bisher die Originalen von dem WPL Modell dran.

So und zum Abschluss noch ein Kommentar zu allen, die Ihren Ram nicht auseinander bekamen. Ging mir ja genauso, aber letztendlich konnte er meinen Argumenten nichts entgegen setzen

Bin aktuell dabei, die Karo an den Rahmen anzupassen. Wird hoffentlich bald beendet sein. Dann kann es endlich an den Earthroameraufbau gehen, auf den ich mich am meisten freue.

Und noch schnell ein Bildchen von der ersten Anpassung

Hallo Torsten,

Warum 2 Motoren? Gute Frage. Vielleicht weil ich keine Ahnung von Allradumbauten und Verteilergetriebe habe. Vielleicht auch, weil die verwendeten Motoren jeweils gerademal 5€ gekostet haben. So ganz genau lässt sich das nicht beantworten. Manchmal habe ich solche Ideen im Kopf und will sie unbedingt umsetzen, auch wenn andere Wege einfacher oder besser sind.

Die genauen Maße setze ich dir am Montag rein. Vorher schaffe ich das nicht mehr.

Die Achsen stammen vom WPL Modell. Ist so ein Billigcrawler aus Chinanesien. Habe meinen Achsen noch das Metall Upgrade spendiert und jetzt würde ich auch noch die Metallgehäuse empfehlen. Damit ist man aber schon bei rund 100€ und da gibt's bestimmt auch schon komplette gute Achsen.
Habe mir über wish jetzt nochmal fertige Metallachsen vom WPL bestellt. Mal schauen wie die sind. Die kamen nur 34€

Sodele, nun doch etwas schneller die Maße

Es geht mal wieder ein klein wenig weiter. Die Lackierung ist leider nur so lala, bin nicht der beste Lackierer. Aber wenigstens fährt er ganz gut. Jetzt geht es dann langsam an den Aufbau. Allerdings muss ich mir vorher noch ein paar kleine Winkel machen um die Karo am Rahmen zu verschrauben.

sodele, da ich heute frei habe, geht es noch ein bissel weiter. Kommen im Laufe des Tages sicher noch mehr Bilder. Hab ja Zeit heute...

Erstmal meine professionelle Biegeeinrichtung für Polyplatten. Hat mich sicher 1000€ gekostet, aber die war es wert...

Da ich nur auf allerhöchstem Niveau arbeite, also nur mit Hightechmaschinen, besitze ich natürlich auch eine Hochpreisige Klebeeinrichtung, die das kleben im rechten Winkel sicher stellt.

Bis nachher

Diese Kleberei dauert leider ewig, deswegen erst jetzt wieder Bilder. Man sieht langsam wo es hingehen wird. Aber das ist jetzt erst das Grobe, es fehlen noch viele Verstärkungen und Winkel innen, Fenster, Tür, Reserveradmulde, Zierleisten, Dachschrägen, Solaranlage, Dachluken usw... also noch richtig viel Arbeit

Es geht leider aus Zeitlichen Gründen nur langsam voran, aber wieder 2 Kleinigkeiten etwas weiter gemacht.
Die Tür muss noch befestigt werden. Das getönte Glas in der Tür ist natürlich durchsichtig, aber wegen einer Stärke von 3mm musste ich es umständlich versenken. Diese Prozedur kann bei den anderen Fenstern noch lustig werden. Außen rum muss noch ein kleiner Fensterrahmen. Da bin ich noch am überlegen wie ich den genau umsetze. Hab leider kein 1x1mm Profil mehr hier. Streifen von einer Platte schneiden ist leider auch nicht so einfach, da diese danach nicht mehr gerade sind. Na mal schauen...
Die Kabine wird vor nur in eine kleine Schiene gesteckt und hinten durch einen Magneten flexibel befestigt. Durch diese 3-Punkt Halterung bleibt der Aufbau im Gelände flexibel, aber dennoch fest mit dem Rahmen verbunden.

Und wieder ein paar Teilchen mehr. Ist nur ein sehr kleiner Schritt heute. Also eigentlich wie immer... aber Kleinvieh macht ja bekanntlich auch Mist. Jetzt muss ich noch 8 sehr kleine Sechskantschrauben suchen für die Scharniere. Das Reserverad wird wieder mit einem Magnet gehalten. Irgendwie hab ich das mit Magneten, vielleicht weil ich einfach zu viele hier rumliegen habe. Aber auch der Heckbereich ist natürlich noch lange nicht fertig.

Mir graut es schon jetzt von der Spachtelei. Kann mir übrigens jemand einen möglichst langsam trocknenden Spachtel empfehlen?

Ein paar Reserveräder sind nun auch gekommen. Jetzt habe ich wieder zu viele Räder. Was macht man damit nur wieder? Na vielleicht kommt ja noch ein RAM

Und weiter gehts hier.

Unten an der Kabine kam noch eine Zierleiste, auf dem Dach die Dachschrägen, sowie die nächsten beiden Fenster für vorn.

Oben werden 6 oder 8 Solarpanele aufgebaut. 2 Dachluken und eine Dachklima wollen noch hergestellt werden. Ich hoffe, das ich das beides und die ersten Fensterrahmen heute noch fertig bekomme.