Moin Leute ich habe mal überlegt ein eigenes Projekt zu starten und Zwar einen Nachbau eines Allgaier A22 den ich zu Hause auch stehen habe. Ich habe die Wichtigsten teile wie Motorblock, Getriebeblock, Fahrgestell, Kotflügel, Nase und Schwungrad schon als Skizze grob angefertigt und werde es auf meinen Computer übertragen und richtig zeichnen alles was nachher kleiner ist als 1mm wird entweder weggelassen oder notfalls vergrößert. sobald ich die grobe Konstruktionen gezeichnet hab geht's an die Veränderungen und Feinheiten.
Allgaier 1:14
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Moin Felix da bin ich ja mal gespannt, gibt es nicht ein Siku oder Wiking Modell zum nachmessen?
Aber Du schaffst das schon.
https://photos.app.goo.gl/tKNUU1BqbgzgEfms8 -
Hallo
Da bin ich ja mal gespannt, was da entsteht!
Es ist immer schön wenn das Vorbild in der Nähe steht und man nur in die Garage oder Schuppen muss um was zu messen oder zu begutachten.Hat dein Originaler schon ne Hydraulik im Heck? Kannst du sonst noch bisschen Infos zum Original reinschreiben?Welche Materialien willst du verbauen?
Achsen gekauft, oder mit Getriebemotor als Antrieb? Die Allradfrage brauchst du dir ja nicht zu stellen.
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Felix,
"Tante Google" zeigt mir leider keine Bilder
Schade
Gruß,
Wolf -
Hallo Felix,
du hast dir da einen super schönen Traktorklassiker ausgesucht. Der wird bestimmt ein Highlight auf den Parcours.
Aber möchtest Du uns nicht ein paar Bilder von Deinem Original einstellen? Die Google - Klickerei finde ich persönlich nicht so toll! Zumal Du ja beste Voraussetzungen für einen spannenden Baubericht hast!
Danke vorab, ich bleibe drann...
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Moin Felix
Versuchs mal damit. Ist super beschrieben, selbst ich als Pc Laie hab es auf Anhieb hinbekommen das schaffst du also auch
https://www.modelltruckforum.de/index.php?thre…it-www-picr-de/
Mit Google, Cloud und selbst mit Unterstützung meiner Frau hab ich es auch nicht hinbekommen.
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[/img] -
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Klingt sehr spannend und da guck ich auf jeden Fall rein.
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Felix
Den musst aber groß genug bauen damit du die Technik rein bekommst
Sieht aber Toll aus.
Mfg Hermann -
Ich liebe das 21. Jahrhundert
Das wird ein interessantes Modell. Die Komponenten unterzubringen wird nicht leicht.
Ich lese auf jeden Fall weiter mitViele Grüße
David
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Der Kotflügel ist schon mal fertig dann kann man schon mal gucken welche reifen dazu schon gut Passen.
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Moin Moin
Die Idee und das Vorbild finde ich super!! Solche alten Geräte gefallen mir richtig gut. Nur eine Frage hätte ich da: warum machst du für den Aufwand, am Rechner erst alles zu zeichnen und dann in 3D zu drucken? Zumindest bei solchen einfachen Teilen wie den Kotflügeln geht es doch viel schneller, das Teil aus 2 Polystyrol-Platten zu bauen. Eine in Form geschnitten und eine gebogen, mit Revell-Kleber verklebt und fertig. Ich denke mal das geht schneller und du hast ne glatte Oberfläche, was beim lackieren dann Zeit spart.
Ich bleib auf jeden Fall dran.
Gruß Micha -
Ja geil.
An dem Thema bleib ich drann. Bei mir steht auch noch ein Allgaier A22 BJ 1950 daheim.
Normalerweise müsste bei deinem Baujahr der Traktor eine Haube besitzen.
Gestartet wird mit Handkurbel und Zündfix.Dem ein oder anderen wird der Kälble Schriftzug am Motor aufgefallen sein. Einer der Gebrüder Allgaier war der Schwiegersohn des Herrn Kälble. Und einer der Kälble Ingenieure hat den Motor entwickelt. Deswegen steht auf einer Seite Allgaier und auf der anderen Kälble drauf.
Daten Allgaier R18, A18, R22, A22
Eigengewicht: 1711 kg
Länge: 2580 mm
Breite: 1520 mm
Höhe: 1570 mm
Radstand: 1500 mm
Bodenfreiheit: 350 mm
Spurweite: 1270–1400 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 2500 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3000 mm
Standardbereifung:vorne: 5.50-16
hinten: 9-24, 8-20, 8-32Motor
Nennleistung: 16,2 kW, 22 PS
Nenndrehzahl: 1500/min
Zylinderanzahl: 1, liegend
Hubraum: 1840 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: VerdampferkühlungAntrieb
Antriebstyp: Hinterradantrieb
Getriebe: 4/1-Schaltgetriebe
Höchstgeschwindigkeit: 19,7 km/hAuch die sogenannten 18 PS Versionen (R18 & A18) haben eigentlich 22 PS. Sie unterscheiden sich hauptsächlich von der Bereifung her. Von allen Versionen wurden über 15.000 Stück zusammen gebaut.
1950 baute Allgaier in Lizenz auch den Allgaier AP17, ein Traktor mit vielen Aluteilen und Ölhydraulischer Kupplung der von Ferdinand Porsche konstruiert wurde.
Später folgten weitere 1 - 4 Zylinder (11 - 44PS) Modelle AP Modelle. Ende 1955 wurde die Traktorenproduktion an Mannesman verkauft. Die diese unter dem neuen Namen "Porsche Diesel" verkauften. Das waren alles Lizenz Traktoren von der Porsche AG. Porsche hat die Traktoren zwar entwickelt, aber nie selbst gebaut.Das ist meiner. Mit dem war ich damals in 2006 auf dem Oldtimertreffen in Waldems (bei Frankfurt am Main) mit dem Motto 100 Jahre Allgaier. Von da ist auch die Teilnehmer Plakette an der Haube.
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An dem Triebachser bin ich gerade drann mir zu besorgen.
Dann ist vorne der Allgaier A22 Traktor mit dem Allgäuer Allgeier als Fahrer und hinten drann der Allgaier Triebachsanhänger
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