Liebherr Bagger 946 von Premacon

Guten Morgen zusammen

Vor sieben Jahren habe ich mit dem Hobby Modellbau, ohne jegliches Grundwissen gestartet. Ich habe mir in der Zwischenzeit eine kleine Werkstatt aufgebaut und mir ein kleines Grundwissen angeeignet. All die Jahre habe ich die Modelle von Premacon bewundert und dazumal gedacht, dass ich das vermutlich nie zusammenbauen kann. Nach langem hin und her und einem netten Gespräch mit Herr Hager in Friedrichshafen, habe ich mir im Januar 2018 den lackierten Grundbausatz, mit Antriebsset, Hydrauliksatz und Elektronik bestellt. Zusätzlich habe ich die Zusatzhydraulik, das Soundmodul, den Steinschlagschutz und die Kettenabweiser dazu bestellt.

Im Frühling 2019 erhielt ich den Bausatz von DHL geliefert. Alles ist nach Baugruppen fein säuberlich und sehr gut verpackt. Der Bausatz wurde komplett geliefert. Einzig die Bauanleitung habe ich noch nicht komplett erhalten.

Da ich beruflich sehr engagiert bin, kann ich meistens nur an den Wochenenden am Bagger arbeiten. Es wird also einen Moment dauern - zudem ist es mein erster Bagger...
Ich werde meine Bauvortschritte und auch meine kleinen und grösseren Pannen / Probleme versuchen mit euch zu teilen. Sicher brauche ich auch die eine oder andere Unterstützung von euch.

Vielen Dank für das Interesse und bis bald

Freundliche Grüsse

Oli

Hallo zusammen

Vielen Dank für die Kommentare und die Likes.
Nach meinen Sommerferien in New York wage ich mich nun an das Projekt Bagger. Leider fehlt mir immer noch die überarbeitete Bauanleitung. Die aktuelle besteht grösstenteils aus CAD Zeichnungen. Unterhalb der Zeichnung ist die Teileliste aufgeführt, mit einer kurzen Beschreibung in Deutsch und Englisch.

Der Zusammenbau beginnt mit dem Unterwagen.

Zuerst musste ich die beiden Kettenspannlager und die beiden Führungen vom Leitrad montieren. Bei den Führungen musste ich ca. 2 mm abschleifen. Sie waren leicht zu lang, zudem stehen die Schrauben leicht vor. Vielleicht muss das so sein - ich weiss es nicht.

Der Einbau der beiden Kettenantriebe gestaltete sich etwas schwieriger. Sie passten nicht auf Anhieb in den Unterwagen. Ich habe am Motorenteil und am Unterwagen einiges an Farbe abgeschliffen. Schlussendlich passten die beiden Motoren. Erwähnen möchte ich aber, dass ich die Teile wie rohe Eier behandle. Ich möchte auf keinen Fall etwas beschädigen. Mit etwas Gewalt hätten die Motoren vielleicht gepasst.

Die Montage der 18 Laufrollen verlief ohne Probleme. Alles passte auf Anhieb. Anschliessend montierte ich die acht (sechs und zwei) Kettenführungen. Teilweise musste ich die Löcher an den Führungen etwas ausbohren.
Ich denke, dass die Bohrlöcher von den beiden Führungen werkseitig hätten versenkt werden müssen. Irgendwie steht das Teil vor. Zudem fehlt glaub die Farbe... Auf meinem Foto von Friedrichshafen sind sie lackiert. Eventuell werde ich die Löcher noch anpassen.

Vielen Dank für das Interesse und bis bald

Freundliche Grüsse

Oli

Guten Abend zusammen

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Als nächste habe ich die vier Aufstiege montiert. Damit ich die Aufstiege später nicht verliere und mein Chauffeur sicher ein- und aussteigen kann, habe ich die Schrauben mit Loctite 243 gesichert. Die Montage war problemlos. Alles passte super.
Vor der Montage der vier Stützrollen musste ich bei den vier Wellen mit der Schleifmaschine einiges abschleifen. Sie passten sonst nicht in die Halterung am Unterwagen. Vermutlich wieder das Thema Farbe. Zudem habe ich die Stützrollen mit der runden Schlüsselfeile leicht ausgeschliffen damit die Rollen auch gut drehen. Die Gewindestifte habe ich wieder mit Loctite gesichert. In der Bauanleitung ist zwar nichts vermerkt, aber sicher ist sicher.

Vielen Dank für das Interesse und bis bald

Freundliche Grüsse

Oli

Guten Abend zusammen

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Es ist wieder Wochenende und ich konnte an meinem Unterwagen weiterbauen. Auf dem Programm stand zuerst die Montage der beiden Turas. Mit Hilfe eines Scherstiftes wird das Zahnrad auf der Achse fixiert und mit einer Inbusschraube befestigt. Zur Sicherheit habe ich die Schrauben wieder mit Loctite gesichert. Die beiden Kappen werden einfach aufgesteckt. Die Montage verlief problemlos, alles passte perfekt.

Als nächstes Stand der Zusammenbau der beiden Kettenspanner an. Ich musste bei beiden Federspannbuchsen einiges an Material abschleifen. Sie passten sonst nicht in den Unterwagen. In der Bauanleitung steht, dass die beiden Kugellager eingeklebt werden müssen. "Dampfmichel" hat in seinem Bericht geschrieben, dass er die Lager nicht eingeklebt hat. Ich habe seinen Input übernommen, da ich ebenfalls finde es geht auch ohne. Zumal die Lager einen kleinen Kragen haben.

Vielen Dank für das Interesse und bis bald

Freundliche Grüsse

Oli

Guten Abend zusammen

Mit einer grossen Schraubzwinge habe ich das Leitrad eingedrückt, damit ich den Kettenbolzen besser montieren konnte. Mit Hilfe einer zweiten Person funktionierte das Ganze sehr gut. Anschliessend habe ich die Kette etwas weiter gedreht, damit ich den Sicherungsring besser befestigen konnte.

Nun steht der fertige Unterwagen auf meiner Werkbank. Ich bin begeistert und immer wieder erstaunt, wie schwer und massiv das Ganze gebaut ist. Ich freue mich schon auf die nächsten Bauschritte mit all den kleineren und grösseren Herausforderungen, welche auf mich warten.

Vielen Dank für das Interesse und bis bald

Freundliche Grüsse

Oli

Weiter ging es mit dem Oberwagen. Anders als in der Bauanleitung beschrieben, war schon einiges vormontiert und ich konnte in der Bauanleitung einige Seiten überspringen. Der Oberwagen ist ebenfalls sehr massiv gebaut und sauber lackiert.

Ich montierte zuerst den Schwenkmotor. Vorgängig musste ich beim Lagerblock aus Resin ganz wenig abschleifen, damit der Motor in die Halterung passte.
Kann ich eigentlich für den Motor die selben Kabel verwenden wie für die beiden Kettenantriebe (18AWG 0.82 mm)?

Weiter ging es mit dem Drehkranz und der elektrischen Drehdurchführung. Das Ganze war in wenigen Minuten montiert. Alles passte perfekt. Ich musste mir allerdings noch eine Art Ständer bauen. Mit den Kabeln auf der Unterseite steht der Oberwagen nicht mehr gerade auf der Werkbank und ich möchte die Kabel nicht beschädigen. Zudem habe ich die Abdeckung für den Drehkranz noch nicht gefunden. Die ist vielleicht in einem anderen Paket verpackt.

Vielen Dank für das Interesse und bis bald

Freundliche Grüsse

Oli

Guten Morgen zusammen

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Nach einer kurzen Pause, ich stecke mit meinem Team voll in der Weihnachtszeit, konnte ich an meinem Bagger endlich weiterarbeiten. Ich baute den Ventilblock und die Hydraulikpumpe zusammen und verbaute beides am Oberwagen. Alles passte perfekt - es gab keine Probleme. Den Öltank konnte ich noch nicht montieren, da ich mit der Zange den Sicherungsring und die Verschraubung beschädigt habe. Premacon hat die beiden Teile schon versendet - kostenlos - Danke.

Vielen Dank für das Interesse und bis bald

Freundliche Grüsse

Oli