aus einem Huina 580 wird ein CAT 320

  • hallo an euch alle,

    ich habe lange überlegt was man aus dem Huina Bagger machen könnte.

    Vom Maßstab passt er ja eigentlich nirgends dazu.

    Da lief mir durch Zufall der neue Bruder Cat Bagger 2483 über den Weg.

    Es war ein super Angebot, da habe ich zugeschlagen.

    Also habe ich mal angefangen das Teil auseinander zu bauen.

    aber seht selber.



    Fortsetzung folgt, mal sehen was ich mit meinem Geschick draus machen kann.

    schönen Abend an alle

  • guten Abend zusammen,

    hier wieder 2 neue Bilder

    wie man auf den Bildern sehen kann habe ich es hinbekommen das Unterteil des Bruder Baggers unter den

    Huina zu schrauben . Den Zahnkranz habe aus China bekommen, er funktioniert ganz gut.

    Auf jeden Fall bin noch froher Dinge das Ganze zum Laufen zu bekommen.

    einen schönen Abend noch

  • der Oberwagen steht auf jeder Seite ca. 4mm über, das fällt aber meiner Meinung gar nicht auf.

    Für diesen Bagger gibt es im Original verschieden Fahrwerksbreiten.

    Ich habe mal die Maßstäbe nachgerechnet und dabei festgestellt, dass die Kettenbreite knapp drunter liegt.

    Die Kettenlänge aber ist im Maßstab 1:16 eigentlich ein paar Millimeter zu lang ist.

    Wenn es interessiert kann ich die Tabelle mal als Bild mit einstellen.

    sonnigen Gruß Wolfgang

  • moin moin,

    in diesem Fall ist das ein Huina 580 V3

    mit China Metallkranz,

    geänderten Federn im Fahrwerk,

    Fahrwerk mit Felgengewichten,

    Drehmotor von Magom,

    Alu Zylinderhalter von Magom

    und ein Bruder CAT Nr. 2483

    hier mal ein paar Bilder mit dem neuen Gehäuse, welches ich

    erstmal nur draufgelegt habe um mir einen Eindruck zu verschaffen.

    schönen Sonntag an alle

  • Hallo Wolfgang,

    in Italien werden Bagger sehr häufig mit einem schmalen nur 2,50 breiten Unterwagen genutzt. Hintergrund ist, dass zumindest früher in Italien für Transporte mit einer Breite > 2,50 m schon eine Sondergenehmigung benötigten. Ob das heute noch so ist, kann ich nicht sagen.

    Schön sehen kann man es z.B. an dem New Holland E 215 c aus Italien: http://www.baumaschinenbilder.de/forum/attachme…hmentid=1345691

    Oder hier: http://www.baumaschinenbilder.de/forum/attachme…hmentid=1619360

    Gruß Sebastian

  • guten Abend an alle

    ein neues Etappenziel ist erreicht

    ich habe mal meine Maßtabelle angehängt falles es jemand interessiert.

    Der Rohbau steht erst einmal. Jetzt kommen die Sachen die wahrscheinlich

    mehr Zeit brauchen. Kleinigkeiten halt ......

    schönen Abend

    Wolfgang

  • hallo Ihr Beiden,

    natürlich werden die Lampen noch geändert

    ich will die Elektronik noch umbauen, und dabei

    fliegt bis auf die Zylinder alles raus.

    ich denke, dass sich der Bagger mit meiner

    Commander 5000 um Längen besser bedienen

    lässt.

    schönen Abend noch

    Wolfgang

  • Hi,

    Also zu dem elektronischen Schnellwechsler hätte ich mal eine Frage.

    Ließe sich der Schnellwechsler mittels angebautem Servokabel auch an einem Empfänger betreiben?

    Ich meine an diesem Schnellwechsler ist ein Klinkenstecker dran, oder liege ich da falsch?

    Gruß

    Gruß Matthias


    MAN gönnt sich ja sonst nix

  • Hi,

    Also zu dem elektronischen Schnellwechsler hätte ich mal eine Frage.

    Ließe sich der Schnellwechsler mittels angebautem Servokabel auch an einem Empfänger betreiben?

    Ich meine an diesem Schnellwechsler ist ein Klinkenstecker dran, oder liege ich da falsch?

    Gruß

    Guten Morgen,

    Erstmal ein super Umbau. Das neue "Gewand " steht dem Huina sehr sehr gut.

    Der Schnellwechsler hat ein kleinen Getriebemotor verbaut. Den kannst du natürlich so nicht einfach an den Empfänger stecken. Da muss schon ein Regler dazwischen. Der muss dann in den Empfänger damit das alles richtig funktioniert.

    MfG Oliver

  • Ich war davon ausgegangen, dass die gesamte Technik im Schnellwechsler ist.

    War schön spät Gestern.

    Ist bei genauerer Betrachtung natürlich logisch.....

    Gruß Matthias


    MAN gönnt sich ja sonst nix

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