140er Hauber

Kaum hatte ich letzte Woche den MACK beendet ging bei mir das Telefon.Ein Kumpel rief an und fragte mich ,ob ich sein Projekt beenden könnte,ich hätte ja jetzt Zeit! Ich hörte es mir an und war etwas unentschlossen.Es handelt sich nämlich um ein gedrucktes Fahrerhaus! Der Typ fehlte mir noch in meiner Sammlung und ich suchte schon lange nach Maßen für diesen Typ.Also trafen wir uns am Montag und er übergab mir das Fahrzeug.Bei mir im Keller schaute ich mir das Fahrerhaus mal genauer an.Ich bin ja kein Freund von den gedruckten Fahrerhäuser,obwohl dieses schaut nicht schlecht aus,trotz der ganzen nacharbeiten.Klar muß man an den Fenstergummi etwas machen,an der Regenrinne usw.Die Inneneinrichtung ist Okay aber nicht so schön für meinen Geschmack.Dies werde ich im späteren Verlauf auch noch ändern.Ich habe zuerst einmal an ein paar nicht sichtbaren Ecken Klebeproben gemacht.Ruderer,Sekundenkleber und der Revel Kleber halten und es wird auch Fest!!Beim Schneiden ist mir aufgefallen das das Material beim Schmiergeln oder Feilen"schmiert",ähnlich wie beim ABS.Nun zum Fahrzeug.

Es soll in die Richtung des Fahrzeuges von Patrick van der Hoeven gehen.Anbauteile und Hochdach.Vor dieser Arbeit hat er richtig Angst gehabt,naja mir war auch nicht so ganz wohl bei der sache,da ich noch nie mit solch Material gearbeitet hatte.Ich muß sagen,wenn man sich damit beschäftigt ist es nicht schlimm!!

Ich hatte hinten angefangen um die genaue Höhe zu bekommen.

Danach die Seitenteile fertig gemacht und Vorne die Front zugemacht.

Wenn man das Fahrzeug neben einen Modereneren stellt macht er eh noch eine gute Figur!!

Die nächste Zeit wir einiges noch umgebaut,doch leider benötige ich dazu Material das auf dem Weg zu mir befindet!!

Ja den kennst Du!

Das ist ein Hauber den ich mir eigentlich selbst aufbauen wollte und nun noch warten muß!!

Dankeschön.Spaß werde ich haben ,wenn ich divers Lösungen abgearbeitet habe!!

An diesem Wochenende war ich mal richtig fleißig.Konnte am Samstag schon mal in den Keller und etwas Vorbereiten.dieser Hauber gefällt mir persönlich sehr gut und stand schon lange auf meiner Wunschliste.Jetzt liegtber bei mir im Keller und warum sollte ich dann nicht die Maße von der Haube abnehmen,vom Fahrerhaus habe ich ja eh noch die schablonen. Gesagt getan.habe am Samstag mal alle Teile grob vorgefertigt.

Mist wenn man die falschen Knöpfe drückt!!

Danach habe ich noch die Luftkessel ,Kotflügel und Tanks angefertigt.Dabe habe ich mich noch um das Liftachssystem gekümmert.Es gibt ja eines von dem Dänen aber das passt nicht!Habe mir dort die Maße genommen und total abgeändert.Nun funktioniert es und ich kann als nächstes alles schön zusammenbauen und mich um eine ordentliche Ansteuerung kümmern.

Das ist der mitgelieferte Bügel der als Halter dient!

Irgendwie funzt das heute nicht so!!!

Wen ich an den Feiertagen etwas Zeit habe werde ich dann alls schön verarbeiten und ordentlich zusammenbauen.Der jetztige Zustand ist nur um zu schauen das auch alle so funktioniert wie es sein sollte!!

Erst einmal ein gutes und gesundes neue Jahr.

Ich hatte zwischen den Feiertagen frei und konnte etwas im Keller arbeiten.Leider bin ich an die Grenzen meines Materialbestandes gekommen! Teile sind zwar bestellt doch dauert es noch etwas bis es bei mir ankommt.

Zuerst habe ich mich um das Liftachssystem gekümmert.Da diese nun funktionierte konnte ich alles sauber zusammenbauen.

Danach kamen die Kotflügel dran.Hier wurde nur ein Stück Messing genommen,ein 3mm Rundstab angelötet,fertig.Halterung aus einem 4mm Rohr gelötet und mit M1,2 Schrauben befestigt.Weiterhin habe ich noch die Tanks und einiges an Anbauteilen gefertigt.

Soweit ist er schon mal,naja da ich noch etwas Zeit hatte habe ich mal Maß genommen und ein paar Teile angefertigt.Da ich ja noch die schablonen vom 141er Frontlenker hatte ging das Zuschneiden ja recht flott!!!!

Jetzt warte ich auf die bestellten Teile und überlege mir wie ich dann meinen 141er aufbaue!

Detlef da kommen später welche von Seitz drauf,weiß aber noch nicht genau welche!!

René das mit dem Video ist so eine Sache bei mir!!

Kurz zur Erklärung.Der Däne bietet zwar ein Liftachssystem an,doch die VErblindung zwischen Blattfeder und Schwinge ist zu kurz und deshalb gibt es hier Schwierigkeiten.Weiterhin hat hier jemand hinten eine starre Auflieger Achse eingebaut und noch ein Servo in einer sehr stabilen Halterung.Das ganze Fahrgestell wird also hinten komplett versteift und alles mag irgendwie nicht zusammen passen.Daher habe ich neue Schwingen gebaut,wobei mir ein alter Italeri Bausatz sehr geholfen hat.Hier war zu erkennen das keine Achse verbaut wurde, sondern alles Einzel verbaut wurde.Der Rest war etwas probieren und tüfteln bis ich die richtigen Maße gefunden hatte.

Abkantbank will ich mir noch zulegen,wenn ich etwas passendes finde.Zur Zeit Biegebuch mit Aluwinkel im Schraubstock!Selbst beim Werkzeug bin ich Oldschool!!

Klar Holger,500 Seiten!!!

Hatte noch ein Bild vergessen.Habe die Positionslampen vom Globeliner etwas eingekürzt und die Gläser vorne angeklebt.Die Lufthörner liegen nur oben auf und werden durch welche von Lesu ersetzt.Weiterhin hatte ich schon mal die Fenstergummi angebracht.

Da es ja nicht so klappt mit dem Video und ich davon keine Ahnung besitze habe ich mich mal hingesetzt und etwas gezeichnet.Es sollten alle relevanten Maße vorhanden sein.Über die Hebemechanik habe ich mir noch nicht so richtig gedanken gemacht.Hier bin ich zur Zeit auf dem Weg innen etwas zu machen,da ich ja außen keinen Platz wegen der Kotflügelhalter habe.Also das Prinzip funktioniert zur Zeit recht gut auf der Werkbank.Habe noch keinen Fahrversuch in freier Wildbahn gemacht.Das Verbindungsstück zwischen Blattfeder und Schwinge ist 26mm lang und es wurde 4mm von jeder Seite angerissen.Breite war 7-8mm,habe es gerade nicht vor mir liegen!