Mercedes-Benz Arocs 3348 Fahrschule: "Ich will auch mal fahren (bitte, bitte, bitte)"

Vielen Dank @ Harald, Tom & Detlef

Harald war kürzlich da und hat mir etwas mitgebracht*:

War also gar nicht so dumm, die Mulde in "Firmenfarben" zu lackieren

Endlich hab ich ein Seil gefunden, was mir angenehm ist für die Ansteuerung des Zugmauls:

Dann hab ich mir eine Schablone gebastelt, um nicht nur ein A-Schild zu machen, sondern für mehrere Autos austauschbar:

Um nichts sehen zu müssen, wenn das Schild weg ist ...

... hab ich die Magnete zweistückhoch von hinten in die Klappe eingelassen (da kommt natürlich noch ein Tropfen Farbe drauf, wenn der Kleber angezogen hat) :

Klack

Schließlich hab ich mir endlich mal alle Chromfelgen geschnappt und mit Felgensilber durchlackiert:

Jetzt ist der Arocs eigentlich voll einsatzbereit.

Am 23.7. dann in Bisingen - ich freu mich

3348Truck : Hat Spaß gemacht und dümmer bin ich auch nicht geworden dabei

tomh : Das mag sein, ist aber Zufall. Nach Durchsicht deiner Bilder hab ich auch nichts gefunden, wo A-Schilder vorne wären

@CROSS RC : Schön Ich wollte für das Auto keine Scharniere, weil ich sowieso das meiste Zeug weggelassen hab, was abbrechen kann.

Gruß Ralph

*er hat den Tandem aber gleich wieder mitgenommen. Was er jedoch dagelassen hat, habt ihr ja im neuesten Thread schon gesehen

Vielen Dank @ Harald

Noch zwei Sachen hab ich gemacht:

Und die Löcher unter einer silbernen Folie versteckt:

Gruß Ralph

Heute wollte ich noch einen Aufkleber nachrüsten - präziser einen Nummernschildhalter, den ich von Haralds Arocs übrig hatte.

Dabei ist mir aufgestoßen, dass das Servo unter der Mulde unverschämt präsent ist:

Zitat von 4x4²

Drum hab ich es einfach* tiefer eingebaut:

Dann noch ein wenig schwarze Farbe und man sieht es gar nicht mehr:

So, morgen Solitude-Revival und in 8 Tagen Bisingen

Gruß Ralph

*wenn man bedenkt, wieviel ich dafür auseinander- und wieder zusammenbauen musste, war es gar nicht einfach

Gestern war ich zwar in Bisingen, wo das Auto auch war, aber gefahren bin ich nur einen halben Meter rückwärts damit.

Mit meinen Modellen war ich vollauf beschäftigt, drum muss ich euch die Bilder zeigen, die Harald mir heute geschickt hat:

Das A-Schild ist so ziemlich gleich am Anfang verlorengegangen, deshalb wurde das hintere nach vorne gesetzt:

Noch ein paar Bilder des Parcours:

Gruß Ralph

Vielen Dank @ Wolfgang, Heinz J. & Harald

Der Arocs war spontan bei mir zum kleinen Service

Vielmehr zuerst nur die Fernsteuerung

Die FS-i6(X) hat ja die Eigenart, dass sie immer alle Schalter "oben" haben will

Den Kippschalter mit Rückstellung für den Kippantrieb hab ich nun auf den Knüppelkanal 2 gelegt.

Das führte natürlich dazu, dass ich das auch am Fahrzeug umstecken muss

In der Wartezeit hab ich mich ein wenig an die optische Umgestaltung der Fernsteuerung gemacht:

Ich hab jetzt auch verstanden, weshalb 3348Truck so begeistert über die Reifeneinlagen bei Jörg war.

Aber nachdem er kein Heizungsrohr mitgebracht hat, hab ich mir halt selbst was gebastelt:

Jetzt halten die Vorderreifen auch wieder ohne Kleber auf der Felge

Spätestens jetzt sind wir bei den optischen Schäden angelangt:

Es ist ja ein Fahrschulauto und damit sind Blessuren fast nicht vermeidbar, aber das ist schon ein sehr breiter Spalt:

Mit auch wegen dieses kleinen Steines ...

... hat sich die Stufe so sehr weggedrückt.

Aber auch die Blechhalterung ...

... war zu hohen Hebelkräften ausgesetzt

Ein eher typisches Problem des Tamiya-Klappenverschlusses trat natürlich auch hier auf:

Zum Glück waren noch alle Teile dran, drum konnte ich einen Tipp von Wotin umsetzen:

Damit fädelt der Riegel einfacher ein, auch wenn ich mir einfach mehr Sorgfalt bei der Betätigung an sich wünschen würde

Zum Abschluss noch zwei Bilder des wieder einsatzbereiten Kippers:

Jacques : Da stimme ich dir zu, aber die von mir verwendeten Radnaben haben den Vorteil, dass ohne das passende Werkzeug niemand daran herumfummelt.

Und ich hoffe, da geht niemand mit der Kombizange dran, denn die waren teuer.

Für einen Wagen, der absolut wirklichkeitsgetreu sein soll, sind die Teile natürlich nix

Gruß Ralph

PS: Alle 4 Madenschrauben im Kardanstrang waren locker

Es hätte also eh nicht mehr lang gedauert, bis der Arocs von selbst zu mir gekommen wäre