Es wird bald ein neuer SLT dazukommen / Basis Scania 770SLT

Sorry,..bin da auch nicht ganz zufrieden, ändern kann ich leider nicht mehr.

Lenkung ist verbessert - ggü. XB - aber wie beschrieben, eine direkte Anlnkung ist immer besser.

TAM verwendet zu schwache Servos - und hat in den seitlichen Übertagungen leider viel zu viel Spiel.

Ohne Motorumbau kann man nicht mal mit Lowprofilservos die Servos nach vorne bringen.

Ich hab noch vor den nächsten Rungenwagen auf 6x6-4 Allrad umzubauen, und damit ist die Motorlage ohnehin ganz anders. und die Lenkung eben vorne - wie das für mich sein muss. Wollte nur mal schnell schauen, wie der Umbau von TAM-XB-RTR hinhaut.

Fahren tut er - aber halt nicht exakt gerade - da muss noch bisserl angepasst werden.

Nein für Parcoursfahrten taugt das mit der Lenkung wirklich nicht so gut - aber dafür hab ich momentan eh den dunklen 6x4 mit Leimbachkran...

Auf der Suche nach einer passenden Schwerlastregisterkupplung für 770S,hab ich mich umgesehen, denn es wollte mir hierfür nichts so richtig gefallen. Für Actros und Arocs, aber selbst für MAN gibt es was scaliges, bis ich gestern über Facebook-Posts auf KKtruckstore aus London/Sheffield gestoßen. Die haben ähnlich Scaseparts.pl eine Menge interessante gelaserte Stahl- Teile wie Anlenkungssets, Achslift über Servos, Sattelverschiebeeinrichtungen, Frontträger usw. - denke ich muss dort kommende Zeit noch etwas mehr recherchieren.

Hab auch einiges bei Scaleparts geordert, worum ich mich noch kümmern muss, aber bei KKtrucksStore hab ich Dinge gefunden die andere in Europa nicht anbieten können. Gebt mir ggf. PN, wenn Ihr über diesen Shop was berichten könnt. GB ist ja nicht mehr EU-also wird hier noch der Zoll mitreden, und daher werde ich mir dafür alles in Ruhe für eine Bestellung überlegen …

Cool bei der Fronttraverse finde ich die Gummierten Auftritte, und den zusätzliche vorgebauten Radar für EBA und ACC.