Heute stell ich euch mein neues Projekt vor. Es geht diesemal um ein Dreirad aus den 50er - 60er Jahre.
Das Fahrerhaus ist dabei die größte Herausforderung. Gebaut wird wieder aus PS. Das Fahrgestell wird aus Messing gelötet.
Als Antrieb kommen wieder zwei Gertiebemotoren zum Einsatz.
Geschichte:
Zum Aufbau der jungen Bundesrepublik haben die Dreiräder von den Firmen Goliath und Tempo ihren großen Dienst geleistet. Sie waren die Fahrzeuge der Händler, Bauern und Handwerker.
Im Mai 1949 in Hannover wurde der Goliath GD 750 zum ersten Mal der Öffentlichkeit vorgestellt. Wurde beim Tempo Hanseat, daß Vorderrad angetrieben, so hatte der Goliath Hinterradantrieb. Durch diesen Antrieb hatte er eine bessere Straßenlage und eine bessere Bodenhaftung. Die Zuladung liegt bei 750 kg. Angetrieben wird er von einem wassergekühlten Zweizylinder Zweitaktmotor, mit 396 ccm und 14 PS. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 60-70 Km/h. Ab dem Jahre 1954 gab es auch einen 500 ccm Motor mit 15 PS.
Von diesem Modell gab es 26 verschiedene Ausführungen.
Ab 1955 gab es den Nachfolger des GD 750. Er hatte ein neues Führerhaus, die Scheinwerfer waren jetzt in der Motorhaube integriert, es gab Chromleisten und einen Kühlergrill. Im inneren gab es eine durchgehende Sitzbank, die mit Kunstleder bezogen war. Auch das Armaturenbrett hat sich geändert, es stammt aus dem PKW- Bau. Auch der Name hat sich geändert, er hieß jetzt Goli.
Der Motor leistete jetzt 16 PS bei 493 ccm, und war Luftgekühlt. Ab 1957 hat man einen wassergekühlten Motor wegen thermischen Problemen eingebaut. Dieser leistet nur noch 15 PS bei 461 ccm. Gebaut wurde er bis 1961.
Angefangen hab ich mit dem Fahrerhaus.
Motorhaube
Bau der Felgen
Der Anfang ist gemacht. 
Wieder ein schöner Begin!!Da bin ich echt gespannt welch schöne Dinge da noch kommen!!Ich freue mich drauf!!😉😉
für die Kommentare.
und nochmal gespachtelt.
