Arocs 6x6 3 Seitenkipper

Toto,

So, wie ich die Jungs/Mädels von Toucan einschäztze, melden die sich recht schnell bei Dir.

Ich glaube nicht, dass das etwas "schlimmeres" ist, denke, die Lösung wird einfach sein.

Echt ein tolles Modell, bin gespannt, wie er scih schlägt, wenn er mal freigelassen wird.


Viel Spass mit dem LKW

Hi Torsten,

Was Du blau eingekreist hast, ist der Endabschalter für das seitliche kippen. Findest Du auf beiden Seiten jeweils vorne an der Quertraverse wo die Mulde aufliegt bzw. verriegelt, je nachdem zu welcher Seite Du kippst. Wenn Du von unten guckst, müsstest Du auch einen Hebel erkennen, der beim kippen dann den Kontakt auslöst.

Ich habe meinen DSK selbst aufgebaut, habe auch erst einen Moment gebraucht bis ich den Aufbau verstanden habe, da keine Anleitung im Lesu Set dabei war.

Das Auslösen ist bei mir recht deutlich durch einen Piepton zu hören. Letztendlich wird in dem Moment nur der Regler für die Pumpe abgeschaltet. Das schlechte Öffnen liegt bestimmt an der Lackierung und muss sich „einschleifen“, im nackten Zustand ging das bei mir auch erst super, nach der Lackierung hatte ich das gleiche Verhalten wie bei Dir.

Zum Kippwinkel vergleiche ich mal mit meinem Modell, was ich aber auf jeden Fall schon sagen kann, der Zylinder fährt beim seitlichen kippen bei weitem nicht so weit aus als wenn Du nach hinten kippst. Beim nach hinten kippen, auf jeden Fall darauf achten wann der Zylinder voll ausgefahren ist. Lässt Du die Pumpe weiter laufen versucht er natürlich weiter Öl in den Zylinder zu pumpen. Das führt dann unweigerlich irgendwann zum platzen eines Schlauches. Nach hinten gab es zumindest in meinem Bausatz keinen Endabschalter, obwohl die kleine Platine dafür sogar noch einen Anschluß hätte.

Gruß

Patrick

Zitat von Patte

Hi Torsten,

Was Du blau eingekreist hast, ist der Endabschalter für das seitliche kippen. Findest Du auf beiden Seiten jeweils vorne an der Quertraverse wo die Mulde aufliegt bzw. verriegelt, je nachdem zu welcher Seite Du kippst. Wenn Du von unten guckst, müsstest Du auch einen Hebel erkennen, der beim kippen dann den Kontakt auslöst.

Ich habe meinen DSK selbst aufgebaut, habe auch erst einen Moment gebraucht bis ich den Aufbau verstanden habe, da keine Anleitung im Lesu Set dabei war.

Das Auslösen ist bei mir recht deutlich durch einen Piepton zu hören. Letztendlich wird in dem Moment nur der Regler für die Pumpe abgeschaltet. Das schlechte Öffnen liegt bestimmt an der Lackierung und muss sich „einschleifen“, im nackten Zustand ging das bei mir auch erst super, nach der Lackierung hatte ich das gleiche Verhalten wie bei Dir.

Zum Kippwinkel vergleiche ich mal mit meinem Modell, was ich aber auf jeden Fall schon sagen kann, der Zylinder fährt beim seitlichen kippen bei weitem nicht so weit aus als wenn Du nach hinten kippst. Beim nach hinten kippen, auf jeden Fall darauf achten wann der Zylinder voll ausgefahren ist. Lässt Du die Pumpe weiter laufen versucht er natürlich weiter Öl in den Zylinder zu pumpen. Das führt dann unweigerlich irgendwann zum platzen eines Schlauches. Nach hinten gab es zumindest in meinem Bausatz keinen Endabschalter, obwohl die kleine Platine dafür sogar noch einen Anschluß hätte.

Gruß

Patrick

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Nach hinten würde ich noch einen Endschalter nachrüsten

HI Torsten,

ich denke das ist bauart-bedingt gar nicht möglich, so wie der Zylinder sitzt, die Mulde so weit bis zu den Kotflügeln zu kippen. Außerdem verlagert es auch den Schwerpunkt, je weiter Du die Mulde kippst. Beim Aufbau habe ich zeitweise auch keine Endabschalter dran gehabt, dabei ist mir das Neigen des Fahrzeugs direkt aufgefallen, wenn ich die Mulde "etwas weiter" zur Seite kippe.

Du könntest natürlich die Kipp Hebel verändern, damit diese erst später den Endabschalter auslösen, dann würdest Du einen höheren Kipp Grad erreichen. Bei mir passt das "im Betrieb" soweit alles mit der Neigung.

Gruß Patrick

Torsten,

schön, dass das jetzt so weit klappt.
Können gerne mal gemeinsam schauen, ob wir das geregelt bekommen.

Klasse, dass die Lenkung jetzt "richtig" funktioniert.

Da bin ich ja mal gepannt, wann die Trittstufen bei Dir ankommen, der Service von Toucan Hobbx ist wirklich spitze, da kann man nicht meckern.

Viel Spaß noczh beim, Spielen

Torsten,

was passiert denn, wenn du einen anderen Gang einlegst, wenn der Regler im Leerlauf ist?