So sehr die Freude auf den fertigen LKW steigt, desto größer ist die Angst das er bald fertig ist, weil man dann nichts mehr zu bauen hat.
Hallo Christopher 
Das kenne ich, das Gefühl es gibt nichts mehr zu bauen.
Das bauen kann zur einer Sucht werden, deshalb baue ich immer mehr Lichttechnik in den Modellen.
Darum baue ich den MusikExpress Auflieger, die Technik wird (( Für Mich )) nicht ohne sein.
Idee ohne Ende die ich vielleicht umsetzen werde,... es wir nicht langweilig.
Gruß Jörg 
Hallo Christoph!
Bekommt Eurer noch die VERKERK-Rück-Spiegeln (Verkerk M001)? (gäbs auch billiger von LESU S-1245)
Man kann Sie auf deinem Übersichtsbild nicht sehen - würde aber die TAM-Spiegeln aus 2 Gründen nicht dranbauen.
Wenn Du bei Gegenverkehr anfährst, kann die Kabine groben Schaden nehmen weil die Bügeln nicht nachgeben.
Und sie schauen halt nicht "echt" aus. Da sind die Verkerk fast schon MUSS.
Frage nur wegen dem rasanten Fortschritt, und bevor Du die Teile bspw. vor dem Lack - grundierst - eventuell die nicht benötigten Bestandslöcher schließen und mit Schablone die neuen Löcher für die klappbaren Scaniaspiegeln anbringen.
Wie schließt man. ggf. von einem Giesast ein Teil abtrennen und mit Revel Contacta Profession ohne zu patzen einkleben.
Diese Kleber lösen das MAterial an und verschweissen - dH nicht aussen auf die Kabine auftragen, sonst musst Du hinterher "glatt spachteln."
Dabei verschließt man auch die Löcher in der rechten Türe für die m.E. "unnötige Überkippsicherung.
Eventuell die vorderen Kabinen-Scharniere gar nicht verbauen und mit einem Stück ALU-Winkel und zwei Hülsen die Kabine von oben demontierbar/steckbar ausführen. Das bieten einige wie Fechtner zum Kaufen an - ist aber auch selbst leicht aus einem ALU-Winkel selbst hergestellt.
Bekommt Eurer noch die VERKERK-Rück-Spiegeln
Spiegel habe ich von AliExpress. Leider lässt die Qualität sehr zu wünschen übrig. Die "Spiegel" passen nicht in die Kunststoffteile und müssen wohl nachgearbeitet werden. Eine Bohrschablone wie bei den Lesu liegt auch nicht bei und Schrauben sind auch keine dabei...
Dafür sind sie aber wenigstens schon schwarz. 😅
Wie schließt man. ggf. von einem Giesast ein Teil abtrennen und mit Revel Contacta Profession ohne zu patzen einkleben.
wieder mal ein guter Tip! Danke 🙏
Eventuell die vorderen Kabinen-Scharniere gar nicht verbauen
Wirklich viel Klappen, lässt sich das mit der Verkerk Front sowieso nicht mehr. Der obere Teil vom Grill stößt dann an den unteren Teil vom Grill. Wenn die Teile mal lackiert sind gibt das sicher hässliche Kratzer.
Servus Lion, hast du die Rippen fürdie Verkerk- Front entfernen müssen?
Ja, die müssen weg. Die habe ich erst mit einem spitzen Seitenschneide abgeschnitten und den Rest etwas weggedremelt. Vor dem lackieren werde ich das nochmal etwas schöner verschleifen...
Bekommt Eurer noch die VERKERK-Rück-Spiegeln (Verkerk M001)? (gäbs auch billiger von LESU S-1245)
Mal grob die Chinaböller angebohrt:
Sehen so irgendwie ein bisschen schief aus. Muss man dann mal sehen wenn sie final montiert werden.
Kleines Update:
optisch ist nicht viel passiert...
Die Metallsonnenblende und Frontscheibe ist angepasst:
Spiegel sind auch angepasst:
Ein kleines Upgrade gab es auch noch:
Die passenden Sideskirts zur Front; hierfür habe ich Halter für die Verkerk Seitenleuchten gedruckt (wird man später sehen)
Uuuund ich habe passende Lichtplatinen RCLab für die Verkerk Front gefunden ![:]](https://modelltruckforum.com/images/smilies/smiley44.gif "Freude"){kind=small}
Diese sind wohl inzwischen super schwer zu bekommen! Kleines Gimmick sind blaue Zusatz LED über Abblend- und Fernlicht (auf der Platine D1, D2, D3, D4)
Insgesamt ist das ganze Modell optisch etwas zu hoch, weshalb ich wohl bei Gelegenheit auf Lowliner Reifen wechseln werde. Aber erstmal wird so gefahren. Außerdem werde ich wohl noch diese kleinen Ecken unter den Seitenspoilern bestellen. Ohne sieht ja echt blöd aus; ich frage mich, weshalb die nicht Orignal beiliegen. Gerne Tipps, wo man die bei einem deutschen Händler bekommen kann.
Nächste Woche will ich mal beim Lackierer des Vertrauens vorbei schauen.
Welche Arbeiten sollte ich noch zwingend vor dem lackieren machen oder sollte der Lackierer auf etwas achten ??
Die nicht benötigten Löcher sind, wie von MANoMAN empfohlen mit Gießastresten verschlossen und grob angeschliffen. Das hat super geklappt 👍😃
Hey,da ging wieder genug weiter.
Zu den Spoilerverlängerungen.
Verstehe wenn man billig Nachahmerteile bei Ali bestellt.Aber wer billig kauft, kauft oft auch teuer.
Ich würde bei SCM (AT) die Lesuteile ordern- bekommst Du mit unterschiedlichen Design zb V8, Leistungsstärke oder Firmenlogo. FECHTNER führt die Originalen Teile von Verkerk.
Ruben Schäfers MeinRCShop hat sie auch…
Und sicher auch Lilli… das sind so die wirklich gut sortierten und wirklich freundlichen Fach-Händler die man auch immer gerne kontaktieren kann, und wo ich gerne bestelle da dort ein sehr großes Truck-Sorrinent verschiedenster Teile auch meist vorrätig.
Bei der Tieferlegung gäbe es bei TH-Modelbouw luftfederfahrwerke die man 3D gedruckt über Shapeways ordern kann. Denn nur kleinere Räder schaffen mal Platz in Radkasten, aber das Fahrniveau vom Lowliner ergibt sich durch geringere Achslage im Verhältnis zum Rahmen… alternativ könnte man die Federgehänge höher anbringen.
Noch ein Tipp.
Bei den Reifen bin ich ein FAN der Michelins. Die gibt es in unterschiedlichen Durchmessern also anstatt der 82mm TAM in bspw 385/55 unter 75mm Durchmesser - und gleich große 295er für hinten.
Vorteil ist der wirklich phänomenale Grip mit 1A Optik. Meine sind von Verkerk. Gab es auch von Nooxion.
Sicher hat auch Lesu/Rigid was passendes, im Niederquerschnitt-aber da hatte ich mehrmals schlechte Erfahrung mit mglw. ungesunder Geruchsbelästigung.
LG Christian
Na das gefällt doch schon mal ganz gut:
Die Evolution eines Halters:
oder auch wenn man das ursprüngliche Projekt vergisst:
Da mir die verfügbaren Halter nicht gefallen haben, habe ich selbst einen konstruiert....
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