3D Druck Radlader Harmony ZW370

Moin In die Runde, der Fehler lag wie immer am Bediener. Der ist so Peinlich das ich jetzt seit gestern einen gemähten Rasen habe und so einige Unkraut pflanzen im Garten weniger gibt.

Mein Gedanke war, bervor ich jetzt hier alles zusammen, und mit Pech einen Elektrischen Fehler eingebaut habe, versuche ich doch erst mal die Elektrischen Verbraucher in Schwung zu bringen.

Und das hat so gut geklappt das ich doch alle wieder auseinadergebaut habe.

Ich mag die Wago Klemmen nicht so recht, was ist passiert. Nicht weit genug abisoliert, die Klemme sas noch auf der Isolierung, somit konnte da kein Saft durchfliessen. UFFFF jetzt ist es raus.

Hängt mich nicht, danke für eure Teuren Tipps

Reinhard

Am Bau des Radladers ging es heute weiter, so sieht der Vorderwagen jetzt aus. Mit kleinen Änderungen an der Verschraubungen.

Mir gefiel das System nicht Gewindestange mit zwei Muttern an jedem Ende. Gestern Morgen bin ich eben zu meinen Nachbarns Schweissbetrieb gefahren und habe ne ganze Reihe Muttern auf einer Seite der Gewinde Stange geschweisst, die andere Seite wird jetzt mit eine Stopmutter gehalten.

Eine Seite die Mutter Geschweisst die andere Seite eine Stopmutter, mir gefällt die Verbindung viel besser. Kleiner Tip, mir als gelernter Schlosser fehlen hier Unterlegscheiben, der Kunstststoff ist schon recht weich mit den Unterlegscheiben vergrösseren wir die Auflagefläche.

Ist das genug Luft für die Stopmutter vorhanden war jetzt die Frage. Dazu habe ich mit eine Felge vorbereitet.

Erst mal die Stützstruktur entfernt.

Und jetzt kommt wieder so ein Mitdenk Bauteil. An die Vier Eckigen Muttern kommt man später nicht mehr dran zum festhalten, aber werden noch gebraucht um die zweite Hälfte der Felge zu montieren.

Hier wird einfach ein Mutterhalter drüber gelegt und mit 4 Schrauben befestigt.

Noch den Felgenflansch von hinten montiert und angepasst. Bitte drauf achten das ihr in den Ausschnitt der Felge die Madenschraube anziehen könnt

Passt Super mit den Stopmuttern, vor allen sind das Verschraubungen die man so gut wie nie wieder sieht. So sind die Verschraubungen schon besser gesichert

Reinhard

Weiter geht es mit einen Problem was dem Lucas selber peinlich ist.

Der Lucas hat wohl bei der ersten Bestellung der Flansche Glück gehabt. Es gibt anscheind viele Varianten an Flanschen mit verschiedenen Löcher Anordnungen.

Die vier Löcher im Flansch sind alle gleich, es geht um das Madenschraubenloch, das sollte mittig zwischen den Flanschlöchern liegen. Leider passen meine Löcher nicht, was machen

Nach der Montage der Umlenkhebel sah das so aus, so richtig Gefälle in der Gewindestange

Mein erster Versuch, die Löcher von einen auf dne anderen Flansch zu übertragen und neu bohren. Beim anpassen sah man schon das entstehende Langloch. Unschön

Mit dem Lucas vorhin über Facebook Kontakt gehabt, er meint ausprobieren mit den Langlöchern.

Morgen geht es weiter mit dem Langloch Versuch, oder ich schweisse die Löcher zu und bohre sie dann neu.

Mir geht dann noch ein Endabschalter Probelm durch den Kopf, mehr dazu hoffentlich morgen.

Reinhard

Zitat von grandfather

Hallo Reinhard,

warum bohrst du nicht einfach das Loch für die Madenschraube neu und schneidest ein Gewinde rein.

und eine fortführung von deine Videos wäre auch klasse

Moin Armin

So war es die erste und einfachste Entscheidung, ohne anzeichnen schnell gebohrt. Versetze ich das Madenschrauben Loch müsste ich das Loch zu schweißen. Oder ich bohre gleich zwei neue Löcher in beiden Flaschen. Ausgeschlafen geht es morgen früh weiter. So mit dem Langloch gefällt mir das gar nicht.

Reinhard

Moin

Hin und wieder ist ein Neuanfang Nötig, gestern das Bohren der Langlöcher, heute Morgen das Bohren mit eine 2,5mm Bohrer im den Hals vom Flansch lief soweit ganz gut, bis mir der 2,5mm Bohrer beim Zweiten Werkstück abgebrochen ist, beim Austritt in den Innenraum hinein. Kurz und Bündig die Geschichte an die Seite gelegt, ab ins Internet und Flanschkupplungen in Schwerte gefunden. Ca 1,5 Std Fahrzeit von mir zu hause bis Schwerte. Angerufen ob Abholung möglich sei, im Shop angemeldet und losgefahren.

Ergebnis sieht so aus, Übrigens auch China Ware. Nicht ganz 100% aber besser wie vorher. Bei Ali Express für 3 Stück etwas über 8 $ heute Morgen für 4 Stück 15,80€ plus Sprit, hätte uch dne Versand für 1,99€ nehmen können. Das wäre ein langes Wochenende geworden.

Achtet bitte auf diese Schraube, da kommt gleich richtig Dampf drauf, von der Spiralfeder. die Drei Umdrehungen habe ich nicht geschafft. Kann daran liegen das die ganze Scahe vorher schon mal zusammengeschraubt war

Weiter Zusammengebaut sieht das dann so aus, Links der Umlenkhebel für die Spiralfeder mit den gekürtzen Schrauben, rechts Umlenkhebel mit dem Endschalter Nöppel

Nicht 100%, das liegt im Stift der in die Motorwelle greift. Hier auch schon mit dme nächsten Arbeitsschritt, die Arme zwischen Umlenkhebel und Hubarm

Hier mit den Schaft Muttern laufen die Gewinde nicht direkt im Kunststoff sondern in der Messingbuchse des Umlenkhebels

Hier noch der Link von dem Anbieter aus Schwerte, ich sage mal, hat sich gelohnt der Weg. Hätte, kenne wir alle! Dann hätte ich die Flanschkupplungen da sofort bestellt.

Flansch Kupplung Stahl 8mm

Bilder des Hauptartikels " " "

gtech-shop.de

Reinhard

Der Modellbau Feierabend ruft, so weit bin ich heute gekommen. Der Vorderwagen bildet echt schon ne interessante Massive Einheit

Die Schrauben sind 4 mm länger gewählt wegen der Stopmuttern , sieht keiner später was von. Kleiner Tipp bevor ihr das Bauteil WL-013 montiert. Steckt bzw presst erst die beiden Muttern in die sechseckigen Löcher, so kommt ihr noch Super gut an die Löcher. Ich benutze zum einpressen der Muttern ganz gerne eine kleine Wasserpumpen Zange, die Zangenende kneifen Parallele zusammen, gegenüber einer Kneifzange.

Reinhard

Zitat von Marcus-SR

Reinhard, das schaut ja super aus, werde mir den Bausatz auch gleich auf die Festplatte leen und wenn ich mal Zeit und Leerlauf habe dan drucke ich den auch.

Moin Marcus. Auf die Festplatte legen hört sich gut an, Zeit hast du ab der ersten Bestellung bei Ali Express, nach ca 10 Tage sind die ersten Zukauftteile eingetroffen. Ab da wird die Zeit wieder knapp.

Letze Woche gearbeitet bis kurz vorm Arzt, das Wochenende flach gelegen, jetzt in den vier Tagen Urlaub und viel zu viel mit dem Modell beschäftigt. Einfach mal rollen lassen den Modellbau und wenn nicht geht dann geht halts nicht. Mal schauen was das lange Osterwochenende noch passiert.

Hautsache du machst einen Baubericht auf. Übrigens Bauen, wie weit sind den die beiden Mitstreiter hier. Gerhard und Frank

Reinhard

Moin Gerhard

Schaufel technisch sind zwei Varianten gedrückt, einmal mit Zâhne in Blau und eine in Schwarze in der geraden Ausführung sprich Messer.

Vorgestern sind die Magnete angekommen, die waren bei der ersten Bestellung mit dabei die haben jetzt am längsten gebracht. Was mir noch fehlt sind die Regler, hoffentlich kommen die nächste Woche.

Ja schade dann wird das anscheinend nix mit Radlader Schrauben am langen Osterwochenende.

Reinhard

Zitat von manturbo

Hallo Reinhard

Ich habe mir gerade deine Videos etwas reingezogen

Eine Frage zu Step 12 `Seitenteile` zusammen schrauben mit den Gewindestangen.

Da währe es doch einfacher wenn man auf einer Seite anstelle der runden Vertiefung gleich eine 6-kant vertiefung machen würde?

Wäre stabiler und man bräuchte nur einen Spezialschlüssel zum anziehen der selbst gebauten Schraube (Gewinde mit aufgeschweißter Mutter).

wenn es eine Inbusschraube in passender länge geben würde bräuchte es den Spezialschlüssel nicht.

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Moin Tobi

Janein, eine Sechskantvertiefung auf eine Seite hätte was. Wo bekommst du M3 Schrauben in einer Länge von 67 mm her, bis hoch auf 247 mm für die Schaufel

Hier die Blaue mit Beisser hier bei der blauen habe ich noch grösstenteils ohne Mutter Schweisspunkte gearbeitet, die Schwarze kommt auch bald dran.

Logisch findet man beim zusammenbau immer etwas was man anders machen würde. Beste Beispiel, Tamiya Vorderachse beim Einbau drehen.

Das mit den Spezial Schlüsseln ärgert mich auch ein wenig, so langsam habe ich mich dran gewöhnt. Grrr

Reinhard

Moin

Baustop bis Nachschub aus China wieder eingetroffen ist. Grund, der Endschalter hat versagt, bzw die Lasche Bauteil WL_068 ist zu weich.

So sieht es gerade hier aus.

Der Einbau der Schauffelzylinder war easy, Gewindestange abgelängt, bißchen Sicherungslack in die Gewinde Hülsen und zusammengeschraubt.

Was mich wundert, die stehen so gerade ab, und liegen auf den Kablen auf, mal schauen wie da fertig zusammengebaut aussieht.

Der kleine N20 Motor vom Schnellwechsler hat es im warsten Sinne auseinander gerissen. Ich würde sagen das Bauteil WL_068 ist zu weich dafür ausgelegt.

Werde mich nach einem Stück Blech umschauen, bißchen Blech Bearbeitung mit der Feile tut auch mal wieder gut.

Würde sagen, sonst lief alles nach Bauplan glatt. Gewinde Stange laut Bauplan abgelängt.

Die Lasche WL_068 ein wenig in die Passung mit der Schlüsselpfeile eingepasst

Gelötet nach Bauplan,

Ab hier waren es dann wieder mehrer Bauteile, nicht mehr eine Einheit.

Reinhard