F88 als Schwede

Da ich immer mehrere Baustellen zu gleich habe, stelle ich hier meine (vorerst) letzte vor. Wie Ihr ja sicher mitbekommen habt, baue ich am liebsten ältere Fahrzeuge, somit fiel meine Wahl auf den F 88.

Unterlagen und Bilder bekam ich von ManuelK und Papatangoo, nochmals vielen Dank an Euch beide

Mein F 88 soll mal ein schwedischer Kühler im Maßstab von ca. 1:15 werden, geplant ist ein 3 Achs Motorwagen plus einem 4 Achs Anhänger.

Hier gibts nun die ersten Bilder der Hütte:

Als nächstes folgt der erste Formschliff, dann gehts weiter mit den An- und Ausbauten.

Zitat

Original von lorenzo
na holla, biste im bauwahn?

Was heist Bauwahn? Es wird Winter, da habsch vieeel Zeit

Zitat

Original von lorenzo
es gab mal einen in 1:87. glaube von piko. vielleicht kannste noch einen auftreiben.

Na mal sehen, ich hab einiges an Originalmaßen. Wenn ich noch was brauche, denk ich an Deinen Tip

@ all

Hier ging es auch wieder weiter:

Die Löcher und Einfassung der Scheinwerfer ist dran, die hintere Kühlermaske ist auch schon mal testweise angebracht.

Die Kotflügel sind dran und im Innenraum ist auch der Motortunnel zuerkennen.

Weiterhin habe ich die Sicken an der Rückwand angebracht. Auf der rechten Seite kommt der Luftschnorchel ran, daher hab ich mir die Arbeit an den Sicken gespart.
Auch auf das Heckfenster verzichte ich, da man durch den Kühleraufbau eh nicht durchgucken kann.

Hier kann man auch gut die Anordnung des Mitteltunnels sehen, der bei diesem Typ etwas aussermittig angeordnet war.

Rici

So, hier gings auch etwas weiter, der Rohbau vom Dach ist drauf:

Die Türen werden eine Sandwichbauweise aus Cu-Blech und PS:

Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen oder auch es geht mit dem Rahmen weiter:

An den hinteren Federn habe ich auch die Fangfedern nachgebildet, nur die Anschläge fehlen dazu noch:

Der Hilfsrahmen ist ebenfalls schon dran, gehalten wird dieser durch Laschen, eingefasst mit Nietatrappen.

Das ist der derzeitige Gesamteindruck:

Der Rädermix aus Robbe und WDC wird natürlich noch verschwinden, ich hab nur noch nicht genug Reifen eines Herstellers da.

Ihr beiden.

Ich denke mal aufs Wochenende hin sollte das nächste Update kommen.

Danke Dirk.

Keine Angst, der Volvo staubt nicht ein. Ich komm nur leider nicht täglich zum Bauen. Da dauert manches halt etwas länger

Ich habe mich die halbe letzte Woche leider vergeblich abgemüht, die Türen im Fahrerhaus zu bauen. Leider hab ich es nicht hinbekommen, das die Türen vernünftig anliegen und bündig schliessen.

Ein einfaches Einkleben hätte mir auch nicht weitergeholfen, da ich dann an den Innenraum nicht mehr rangekommen wäre. Also blieb mir nur die Variante, noch einmal ne Hütte zu bauen, diesmal mit geschlossenen Türen.

Diesmal hab ich hinter den späteren Sitzen eine Trennwand eingezogen. Der Boden unter der Kabine ist abnehmbar, das selbe gilt für die Rückwand.

Die Tanks sind ebenfalls schon gebaut, der hintere ist auch mit Spannbändern und -schrauben versehen.

Das ganze FH wirkt natürlich noch recht roh, was sich aber im Laufe dieser Woche nach dem ersten Schleifen bessern sollte.

Danke Lorenz

Das mit dem Mitbringen sollte kein Problem sein.
Welchen Kurzen meinstn, Z6 oder S4000?
Ich kann Dir ja mal ein Vergleichsbild machen

Manuel: Ich denke mal, das diese Version nach dem Finish auch viel sauberer wirkt, das war mein Hauptanliegen.

Heute habe ich mich der Rückwand gewidmet. Hierbei ist zu beachten, dass diese ja zum öffnen sein sollte, trotzdem aber detailiert werden musste.
Hier nun meine Lösung geschlossen:

und geöffnet: